深圳交通动态百事通!在深圳的小伙伴们注意了!对于很多关心本地的交通问题,我们也持续关注着!那么,深圳人注意!深圳地铁3号线四期工程获批开工!一起来看看吧!
近日,深圳地铁3号线四期工程可行性研究报告正式获市发改委批复。本工程位于龙岗区,线路起自既有双龙站,终于坪地六联站,全长9.28公里,共设车站7座。
6月12日,深圳市地铁发布《深圳市城市轨道交通3号线四期工程环境影响征求意见稿公示》,其中坪地5个地铁站的详细位置出炉,项目总投资约109.89亿元,总工期60个月,预计2025年开通试运行。
深圳市城市轨道交通3号线四期工程为双龙站(不含)至坪地六联站,线路全长9.28km,其中高架段长度为1.43km,过渡段长度为0.36km,地下段长度为7.49km,共设车站7座,梨园站为高架站,其余为地下站,其中换乘站1座。
1 坪西站
坪西站位于规划坪西路与花园路交叉路口,车站沿坪西路设置。
车站为地下两层11米无柱岛式车站,站台宽11m,全长约222m,标准段宽20.3m,采用120m长Xl1m宽站台。
2 低碳城站
低碳城站位于规划坪西路与环城西路交叉路口,沿坪西路东西向敷设,设为地下站。
低碳城站跨坪西路与环城西路交叉路口布置,车站为地下局部三层岛式车站,地下一层为设备层(局部),地下二层为站厅层,地下三层为站台层。共区按无柱大空间设计,全长约270.6m,标准段宽20.3m有效站台宽11m,站台计算长度120m。
3 白石塘站
白石塘站位于规划坪西路与益民路交叉路口,车站沿坪西路设置。
白石塘站为标准站,跨坪西路与益民路口布置,出入口分别布置于规划路口的四个象限。车站为地下二层车站,全长约234 .4m,标准段宽20.7m,采用120m长x12m宽站台。
4 富坪站
富坪站位于富坪路与坪西路交叉。
车站为地下两层标准岛式车站,站台宽12m。 车站站前接出入场线,全长约271.6,标准段宽20.7m,采用120m长X 12m宽站台。
5 坪地六联站
坪地六联站位于规划坪西路与规划文景路交叉路口。车站沿坪西路设置。
本方案采用侧式站台,车站总长度600m,标准段宽22.0m,站台长120.0m, 每侧站台宽度6.0m,车站站前站后单渡线及折返线均为二层空间,地下一层为远期预留人行空间。
建设工期与施工进度计划
据悉,深圳市城市轨道交通3号线四期总投资估算约109.89亿元,总工期60个月。
2020年8月底前,完成第一批工点。
2021年4月底前,完成第二批工点的土建工程施工用地征借,实现工点全面进场。
2023年11月底,完成所有主体结构施工(含停车场结构),并实现隧道洞通。
2023年12月底,全线短轨开始敷设。
2024年5月底,完成长轨焊接。
2024年8月15日, 400V电通,于2024年8月底热滑。
2025年1月底,完成所有车站设备安装、装修及站级功能调试,具备系统联调条件。
2025年3月28日,开始空载试运行。
2025年7月28日,开通试运行。
建成后的3号线起于福保,穿越罗湖、布吉、横岗、龙岗四个片区,止于龙岗坪地六联,呈东北走向。
3号线作为东部轨道干线,实现龙岗东部组团与福田-罗湖核心区的快速联系,将促进深圳国际低碳城的发展,加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系,缓解龙岗、坪地地区交通出行压力。
让我们好好期待这条新地铁延线早日建成通车,为我们日常生活提供更大便利吧!
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