强 地铁8号线二期北山道站进入主体施工阶段

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　　强!地铁8号线二期北山道站进入主体施工阶段!

　　近日，深圳地铁8号线二期一工区北山道站已开始基坑开挖施工，车站正式进入主体施工阶段。

　　北山道站是8号线二期工程的中间站，车站形式为地下两层单柱双跨，局部两柱三跨箱型框架结构。为确保北山道站冠梁、支撑首件验收顺利通过，项目部提前编制专项施工方案，并配备技术力量雄厚、管理经验丰富的管理团队及精干的施工协作队伍开展施工，严格做好测量、试验等相关工作，以确保施工质量可控、安全措施到位。

　　北山道站冠梁、支撑首件条件验收的顺利通过，为下一步基坑开挖奠定了强有力的基础，也为主体结构施工顺利推进提供了坚实保障，进一步加快了8号线二期的建设步伐。

强!地铁8号线二期北山道站进入主体施工阶段（图片来自摄图网）

　　深圳地铁8号线二期线路信息

　　地铁8号线二期从在建的8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里。

　　线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站，均采用地下敷设。

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　　最新进展截至目前，全线4个车站均开展围护结构施工，其中北山道站、盐田食街站、小梅沙站已开展土方开挖施工!

　　截至2020年3月初地铁8号线车站及区间主体工程已累计完成100%;车站附属工程累计完成75%、车站常规设备安装及装修完成73%。

强!地铁8号线二期北山道站进入主体施工阶段（图片来自网络）

　　深圳地铁8号线3期规划：

　　2020年4月10日，国家发改委发布关于调整深圳城市轨道交通四期建设规划方案的批复，共涉及地铁20号线、11号线延长线等9条地铁线路，总里程约76公里。其中，深圳地铁8号线三期自小梅沙站至溪涌站，线路长度4.26公里，为地下线，采用A型车6辆编组;总投资83.18亿元，建设工期5年。

　　让我们期待深圳地铁8号线早日全线通车，为我们日常出行提供更大的便利吧!

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