地铁8号线一期实现35KV全线送电 预计今年开通

　　深圳交通动态百事通!在深圳的小伙伴们注意了!对于很多关心本地的交通问题，我们也持续关注着!那么，地铁8号线一期实现35KV全线送电!预计今年开通!一起来了解一下吧!

　　地铁8号线一期实现35KV全线送电!预计今年开通!

　　4月30日17：00，随着望基湖停车场变电所内最后一个断路器合闸，深圳地铁8号线一期35kV全线实现“电通”，这为该线路后续热滑、联调联试、试运行和初期运营，奠定了坚实的基础。

　　地铁8号线一期整线路全长约12.36km，全线采用全地下敷设方式，设6座车站和1座望基湖停车场。全线由新建110KV莲塘主所供电，有“梧桐山南站至海山站”和“盐田港西站至盐田路站”两个供电分区。

地铁8号线一期实现35KV全线送电 预计今年开通（图片来自网络）

　　地铁8号线一期

　　由2号线三期莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.36km，均采用地下敷设。线路共设车站6座，包含莲塘主所和望基湖停车场。预计于今年底开通初期运营。

地铁8号线一期实现35KV全线送电 预计今年开通（图片来自摄图网）

　　站点：

　　梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站

地铁8号线一期实现35KV全线送电 预计今年开通（图片来自网络）

　　最新进展：

　　截至目前，车站均已封顶;区间均已洞通;附属工程及出入口开工率94%;正在开展车站安装装修以及出入口施工。

　　目前，8号线一期各项工作进展顺利，预计今年底开通初期运营，开通后将与2号线三期工程贯通运营。届时，将串联起盐田、罗湖、福田以及南山多个行政区。不仅能缓解盐田区通勤交通拥堵情况，还将促进深圳区域内协调发展!

　　拓展新闻：地铁8号线二期盐田食街站进入主体工程施工阶段

　　近日，经深铁建设集团、广轨监理、设计、勘查、第三方监测等单位联合验收，深圳地铁8号线二期一工区项目盐田食街站顺利通过深基坑开挖条件验收，成为8号线二期继首座进入围护结构施工的车站后，全线首座进入主体工程施工的车站。

　　盐田食街站：

　　盐田食街站是深圳市城市轨道交通8号线二期工程的中间站，车站小里程端位于北山道与盐梅路交叉路口处，部分主体及大里程端进入城市更新旧改地块。车站为地下两层岛式站台车站，车站总长度210.8m，有效站台宽度11m，车站结构形式为地下两层单柱双跨闭合框架结构(局部双柱三跨)，车站顶板覆土约3m，底板埋深约16.4-18.9m。南侧设预留商业区。车站主体基坑标准段宽20.3m，盾构井段宽24.7m，基坑长210.8m，深约18.2m，主体采用明挖法施工。

　　让我们一起期待深圳地铁8号线加入地铁大家庭!为我们出现带来更多便利吧!

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