地铁3号线周末行车间隔再压缩 缓解乘客拥挤现象

　　是不是觉得地铁拥挤的不行?不用担心，从明天开始，地铁3号线周末行车间隔再压缩38秒，提高运行能力，也能缓解了乘客拥挤现象。下面，我们就一起来看看吧!

　　地铁3号线周末拥挤 老街站-塘坑站尤为明显

　　据介绍，3号线自开通以来，随着线路周边居民小区、商业中心、综合交通枢纽等物业陆续投入使用，客流快速增长，客运组织压力加剧。目前，3号线日均客流量已由2011年6月全线开通时的22.8万增长至78.8万，最高客流已超过90万，日均值增至3倍多。同时，3号线的周末客流还呈现出明显的聚集现象，尤其是周末晚间，3号线往龙岗方向拥挤度较高，站台排长队现象明显。这其中，老街站—塘坑站区段表现尤为明显。

　　9月23日起，3号线行车间隔再压缩38秒

　　针对地铁3号线周末客运能力紧张的问题，为缓解周末乘客出行压力，提高出行舒适度，2017年9月23日起，3号线将执行新的周末运行图，进一步压缩行车间隔。

　　其中，3号线周末高峰时段(7：00—20：00)最小行车间隔由原来的4分30秒压缩至3分52秒，高峰小时运能提升约16%;此外，益田站-塘坑站区段往龙岗方向的列车，在夜间低峰时段(21：20—22：40)原10分钟的行车间隔也将压缩至5~6分钟。届时，3号线周末全天运能将提升16.4%。

　　“照此计算，3号线在晚上22:00以后，由老街往龙岗方向的运能将提升36%，会大大缓解老街等客流大站周末站台乘客拥挤的现象。”深圳地铁运营总部有关负责人表示。

　　双龙站高峰开始时间提早

　　同时，为进一步方便乘客出行，深圳地铁优化运输组织方案，将双龙站高峰开始时间由原来的9:44提早至8：33，将塘坑站往益田方向的早高峰开始时间由原来的7：08提早到6:53。

　　另据深圳地铁运营总部透露，目前，深圳地铁正加紧推进各线列车的购买和调试工作，确保新车能在年内尽快上线服务，继续提升运能，服务市民出行。

　　深圳地铁3号线简介

　　1、站点设置

　　由福田区段至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。

　　其中9座换乘车站。购物公园站、老街站与1号线(罗宝线)换乘，福田站与2号线(蛇口线)、11号线(机场线)、广深港客运专线福田站，少年宫站与4号线(龙华线)换乘，布吉站与5号线(环中线)换乘。石厦站、华新站、田贝站与7号线(西丽线)换乘，红岭站与9号线(梅林线)换乘

　　2、运营时间

　　首班：6：30

　　末班：23:00

　　3、票价

　　票价最高8元

　　小伙伴们，是不是很开森?这下可以更加放心的出去耍了!