最新地铁运行时间表来了！还有降价、新线开跑

 　　今年，可谓是深圳地铁的大年，大动作不停，好消息不断，一年通7线，里程突破400公里，更具有里程碑意义的是，将会有3个区实现地铁“零突破”!除此之外，前些天，深圳地铁更是进行了一次有史以来最大规模的运行调整，全线范围调整首末班车、压缩行车间距……开通在即的6号线、8号线、10号线，也是陆续传来新消息!下面，且看小查为大家整理的深圳地铁『最新时间表』以及『最新资讯』。

　　工作日首末班车时间调整

　　很多人应该不知道，深圳地铁之前只在18、19年，进行过个别线路的首末班车时间调整。今年这种全线范围的大调整，还是有史以来第一次!这意味着什么?意味着深圳人可以更早上班，更晚下班了!嘻嘻。玩笑归玩笑，这个举措可以说是顺应大众呼声的。毕竟，深圳从来不缺早出晚归、披星戴月的人。这无疑让更多的人，出行更便利，有了更多选择。

　　工作日行车间隔调整

　　小查每天等地铁时，都盼着它能快一点、再快一点……毕竟等待的那几十秒，都关乎到迟到扣薪啊!为了大伙的全勤奖，这次深圳地铁也出手了。地铁2号线、7号线、9号线，工作日早晚高峰期间行车间隔最多压缩25秒。多一班车就多一份挤上去的机会，加油，你是最胖的！周末运营时间也有调整，工作再忙，周末也要给自己放个假。考虑到大家的出行计划，深圳地铁调整了地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁9号线的周末运营时间和行车间隔。出去嗨，再也不怕没地铁啦! 

　　多条线路延长周末半程末班车服务

　　半程末班车，是周末夜归人的刚需。对于咱们的安全这块，深圳地铁可是拿捏的可是死死的!这次调整之后，地铁1号线、地铁9号线的半程末班列车服务，均有延长!浪到很晚，也有车回家!

　　地铁8号线列车正式开跑

　　2020，时刻都在见证历史。6月12日，深圳地铁8号线一期工程正式进入综合联调阶段，这就意味着不久之后，深圳人要实现看海自由了!盐田朋友们也可以把快乐的小横幅拉起来!

　　工作人员正在进行列车热滑实验

　　8号线一期，不仅于盐田有重要意义，还是一条承载快乐的「游玩专线」它起点为梧桐山南 ，终点至盐田路，途径“深圳第一峰”梧桐山、“深圳小香港”中英街等必打卡景点......下了地铁，就能去大小梅沙看海!

　　8号线一期线路图

　　这种日系电影里才能出现的美好画面，深圳地铁帮我们实现了!开心指数爆灯!

　　地铁6、10号线公布新站点入口

　　惊喜继续，备受期待的地铁6号线和10号线又有新动向了!分别都公布了两个站点出入口，快来看看有没有经过你家门口吧~

　　6号线作为首条通往光明的“乳鸽线“，再次公布两个新的站点出入口，分别是：

　深圳北站出入口分布示意图

　　深圳北站

　　站点位置：

　　深圳北站位于龙华区二线扩展区的中部地区，梅林关至龙华次中心区的中间位置。本站南北向架设在玉龙路和留仙大道之间的新区大道(隧道段)的东侧，与4号线深圳北站站厅平行换乘，车站共设出入口4个：A、B、C、D。

　　其中，A、D出入口位于4、6号线车站东侧，垂直车站主体向东广场方向布置，自站厅直接向下联系东广场;B、C号出入口位于国铁东广场、4、6号线车站主体下面，直通4、6号线的共用站厅。

　红山站出入口分布示意图

　　红山站

　　站点位置：

　　红山站位于龙华区腾龙路与红木街交叉口以北，沿腾龙路西侧与4号线红山站并行布置。与4号线红山站通道换乘的高架二层岛式站台车站，且与4号线共用4个出入口，横跨腾龙路东西两侧各两个。车站共设出入口4个。

　　其中，A、D出入口为4号线原有出入口;B出入口朝向腾龙路北侧与4号线A出入口平行对应;C出入口朝向腾龙路南侧，与4号线D出入口平行对应。

　　龙华片区，通勤交通极度依赖4号线。有时碰上早晚高峰，能挤上地铁都算是一种运气!

　　本次公布的这两个站，与4号线同站点出入口实现了同站平行换乘，往返福田和龙华上班的小伙伴们，终于可以在一定程度上避免“死亡4号线”的折磨了!

　　同时，地铁10号线——这座将改变平湖”被遗忘“的命运、还可以直达华为总部门口的新地铁，也同样公布了两个站点的出入口信息。分别是：

　　

五和站出入口分布示意图

       五和站

　　站点位置：

　　五和站位于布龙路与五和大道交汇处，与既有5号线五和站十字换乘站，地形起伏较大。车站标设计为地下三层的矩形框架结构，共设出入口7个：A2、D2、J、F、G、H、E。

　　其中，A2出入口与5号线既有A出入口连通，D2出入口与5号线既有D出入口连通，J出入口位于布龙路旁，F、G、H、E出入口位于五和大道两侧。

坂田北站出入口分布示意图

　　坂田北站

　　站点位置：

　　坂田北站位于龙岗区吉华路路中，站址地势较低，地面略有起伏。车站为地下三层双柱三跨岛式车站，主体结构采用现浇整体式框架结构，采用盖挖逆作法施工。车站共设出入口4个：A、B、C、D。

　　其中，A出入口位于坂田商业广场旁，C出入口位于中国邮政银行马路对面，B、D出入口为远期预留通道。今年，可以称的上是深圳地铁「飞速发展」的一年。多条新线建设工程有序进行、一次次进展的公布，都宣誓着深圳质量和深圳速度。而这次首末班车运营时间和行车间距的调整，也将大大提升我们的出行效率。早一点到公司，工作动力都提升了!小查相信 在深圳——更美好的未来，触手可及，更便捷的生活，正在到来!