惠州支持深圳将城市轨道交通延伸至临深片区

近期，深圳都市圈范围出炉，包括深圳、东莞、惠州全域和河源、汕尾等两市的都市区部分，同时，惠州正加快与深圳的全方位对接，支持深圳将城市轨道交通延伸至临深片区。

惠州支持深圳将城市轨道交通延伸至临深片区

深圳都市圈包括深圳、东莞、惠州全域和河源、汕尾等两市的都市区部分。

其中深圳的土地面积是1997平方公里、东莞土地面积是2460平方公里、惠州土地面积是11347平方公里，而汕尾和河源的市区面积分别为：302平方公里、362平方公里。

深圳都市圈的目标，是“打造具有全球影响力的国际化、现代化、创新型都市圈”。深圳都市圈要“充分发挥深圳核心城市带动作用，进一步拓展深圳发展空间”。

抢抓粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设机遇，惠州正加快与深圳的全方位对接。近日，惠州市委、市政府正式出台《惠州抢抓“双区”建设重大机遇 深度融入深圳都市圈的行动方案(2021—2023年)》。

这份全文1.2万多字的方案，是“双区”建设背景下惠州主动对接深圳的又一动作，也是以惠州市委、市政府名义出台的首个专门聚焦深圳都市圈的文件。其中明确提出，支持深圳将城市轨道交通延伸至临深片区。

作为大湾区东部两个紧密相连的城市，深惠合作一直备受关注。今年以来，惠州在主动对接深圳方面更是动作频频。日前在深圳举行的深圳—惠州产业协同创新对接交流会上，共有72宗来自大湾区的项目签约，投资总额逾860亿元。此次出台的万字行动方案，涉及经济社会发展方方面面，将影响甚至决定惠州未来发展走向。

根据方案提出的目标定位，惠州将推动实现与大湾区城市交流合作更加广泛深入，与深圳先行示范区融合发展更加紧密高效，努力把惠州打造成为世界级绿色石化能源基地、世界级电子信息产业基地重要板块、国家级能源科技创新中心、大湾区高端绿色农副产品重要供应基地、大湾区宜居宜业宜游的花园品质城市，为建设国际一流湾区和世界级城市群提供重要支撑。

方案提出，加快“丰”字道路交通主框架建设，推动对接广州(知识城)、东莞(松山湖)、深圳(前海)和香港的“三横”交通轴线相关工作，尽快连通中心城区与惠州湾的“一竖”交通轴线。同时，大力推进惠州干线机场建设，发挥深圳第二机场功能。

方案还明确，加快深惠城际项目前期工作，推进莞惠城际小金口至惠州北段开工，支持深圳将城市轨道交通延伸至临深片区。协调助推赣深铁路、深汕铁路、广汕铁路建设，携手打造“轨道上的大湾区”。

在产业规划对接方面，惠州将建立与“双区”城市合理分工、高效协同的产业衔接机制，重点加强与深圳、东莞等市的电子信息、新能源新材料、生物医药及医疗器械产业，与广州的装备制造、超高清视频、现代服务业等产业规划对接，促进形成跨区域产业集群生态圈。

引人关注的是，惠州还把融入“双区”建设工作纳入考核。行动方案明确，各县(区)和市直有关部门要将重点任务、主要指标分解到年度工作计划中，指标落实情况纳入县(区)和市直部门考核体系，实行目标责任管理。

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