地铁13号线北延线新进展 45分钟通达深圳湾口岸

2019年2月25日，深圳地铁13号线北延段具体规划公布，2020年8月18日上午9时，二期北延线工程正式开工。13号线北延(二期)起于上屋站(不含)，止于公明北站，近日，地铁13号线北延线有新进展。

地铁13号线北延线有新进展

3月20日，13号线北延上市区间风井B地下连续墙围护结构提前节点工期10天顺利完成围闭!

13号线北延上市区间风井B位于宝安区与光明区交接的大眼山北侧山脚，基坑长约41m，宽约28.3m，基坑平均深度约36.7m。

根据设计图纸及地勘资料，风井B共设计24幅地下连续墙，最长幅长约39.53m，入岩深度较大，岩石强度较高，岩面倾斜变化较多，是目前全线施工难度最大的中间风井。

自围护结构施工以来，该项目工点一直面临着地下连续墙入岩深度较大带来的施工难题。为按期保质保量完成节点任务，项目部多次组织对成槽设备选型进行优化，将原来“冲孔桩机+成槽机”方案最终调整为“8台冲孔桩机+3台旋挖钻+2台双轮铣槽机”方案，极大提高了施工效率。

13号线北延将实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸

13号线北延(二期)起于上屋站(不含)，止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。

截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，9 个工点已进入主体围护结构施工阶段，其中 3 个工点已完成围护结构围闭，累计施工完成270余幅地下连续墙，开挖土方近50万方。

未来，地铁13号线北延将实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸，与西丽湖科教城、南山科技园实现轨道直达，进一步支撑光明科学城的打造，以及粤港澳大湾区、国际科技创新中心核心枢纽功能!

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