主页 > 生活频道 > 深圳民生 > 正文

滨海大道下沉改造2023年完工 地上公园地下行车

[作者:sulong2]
2021-03-04 09:23

目前,滨海大道(总部基地段)启动交通综合改造项目正在火热施工中,预计2023年完工。根据规划,滨海大道(总部基地段)路面将实现下沉;并在地下形成4层空间,集城市道路、地下港湾式公交停靠站、城际线站点等综合交通设施与地下空间开发于一体。

滨海大道下沉改造2023年完工
滨海大道下沉改造2023年完工 地上公园地下行车

2023年初,在深圳湾超级总部基地与深圳湾公园间将新增约10万㎡地面活动空间,可与深圳湾公园连为一体成为滨海公共活动空间。

目前,该项目下沉隧道段第一、二期交通疏解已全部完成;预计2023年完工后,将在地下形成集城市道路、穗莞深城际铁路站点等于一体的4层空间;在地面能与深圳湾公园连为一体,形成高品质滨海公共空间。

地下将形成4层空间集城市道路、城际铁路于一体
滨海大道下沉改造2023年完工 地上公园地下行车

据介绍,此次改造工程西起沙河东路立交,东至滨海大道竹子林立交,跨南山、福田两区,是全市重点工程。改建道路中心线沿既有道路走行,全长5950米,其中主线下沉隧道暗埋段长度1057米、敞开段503米,地面改造段长度4390米。规模为主线双向8车道+辅线双向6车道。

根据规划,滨海大道(总部基地段)路面将实现下沉;并在地下形成4层空间,开挖最深处达36米,宽度达到101米,集城市道路、地下港湾式公交停靠站、城际线站点等综合交通设施与地下空间开发于一体。其中地下一层为隧道上部空腔开发层与超级总部基地地下空间衔接;地下二层为北侧主辅道路、南侧主线道路以及北侧地下港湾式公交停靠站;地下三层为南侧辅道、南侧港湾式停靠站及穗莞深城际超级总部站站厅层;地下四层为穗莞深城际站台层。

地面释放约10万㎡土地 打造滨海高品质公共空间

值得注意的是,滨海大道(总部基地段)路面实现下沉后,将释放超级总部基地与深圳湾公园间约10万㎡地面空间,消除滨海大道对深圳湾景观带的分隔,促进城市建筑与滨海景观融合。

同时,地面的释放空间能与深圳湾公园连为一体,为超级总部基地、深圳湾公园连片打造以人为本、富有活力的滨水公共空间提供了前提,将成为深圳另一个重要的公共活动空间。

滨海大道下沉改造2023年完工 地上公园地下行车
下沉隧道段第一、二期交通疏解已全部完成

据施工方介绍,该项目下沉隧道段第一、二期交通疏解已全部完成;下沉隧道段南侧地连墙已完成,正在开展南侧立柱桩、抗拔桩和铺盖系统施工;下沉隧道段北侧完成地连墙已完成49%,并正在开展咬合桩和雨水箱涵施工;道路改造段正在开展新建慢行系统、管线迁改和道路拓宽施工。

据了解,滨海大道(总部基地段)启动交通综合改造项目将于2023年年初完工通车。

以上就是关于滨海大道下沉改造2023年完工 地上公园地下行车的详细内容,希望能帮助到您。

猜你喜欢

编辑推荐

深圳楼市打新积分规则变化 再次向无房刚需倾斜

新冠病毒的形状图片 新冠病毒长啥样

相关内容

推荐阅读

加载中...
没有更多了
X