根据大数据统计分析,今天周五晚高峰出行的车辆要比平日高峰期出行车辆要多。
今天周五晚高峰会很堵
每天18点左右,深圳的车流随着太阳落山逐渐集中,北环大道、南海大道、滨河大道……全市各主干道车流密集,熙来攘往。宣告,晚高峰来了。
随着我市疫情防控成效进一步巩固,复工复产工作持续推进,人员车流量逐渐增加,多种因素叠加,交通拥堵情况也在不断增加。复工复产期间,在现行管理政策未发生改变以及市民出行结构未发生变化之前,这种拥堵是常态。如果,连工作日早晚高峰都不堵车,这对深圳这座城市来说,正常吗?
根据大数据统计分析,4月以来,我市日均出行车辆已达239.05万辆,达常态出行车辆的93.07%;其中工作日日均出行车辆达254.10万辆,达常态出行车辆的98.93%。深圳交警通过对比2020年4月10日(上周五)与4月6日至4月9日(周一至四)的工作日车流量平均数,发现近期深圳高峰期拥堵指数有以下特征:早晚高峰拥堵指数上升(峰值高且持续时间长)、平峰基本持平。其中,早峰拥堵指数上升11.26%,晚高峰拥堵指数上升24%。这说明了周五晚高峰出行的车辆要比平日高峰期出行车辆要多。
交警部门预计,今天周五晚高峰,出行车辆的次数会依然处于高位。经对15时至21时全市出行车辆情况统计,4月3日(上上周五)全市出行车流量1178.51万辆次,出行车辆198.97万辆;4月10日(上周五)全市出行车流量1212.61万辆次,出行车辆196.15万辆。结合本周工作日全市出行车辆情况,深圳交警预计4月17日(本周五)全市出行车流量较工作日稍有增加,增加约9.34%,达1182.97万辆次。
同时,主干道的饱和程度也处于高位。经对上周五和上上周五晚高峰各主干道饱和度情况分析,笋岗路西行和红岭路北行饱和度最高,超过120%。预计本周五各主干道饱和度,依然维持较高状态。
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