深圳地铁早高峰这9个车站限流 3号线加快发车

　　随着深圳复工的进一步开展，越来越多的人回到深圳并投入工作，早晚高峰再次回归。习惯乘坐地铁出行的市民注意了，为了防止人群聚集，深圳地铁将对这个9个车站进行限流，同时最繁忙的3号线也将进一步压缩发车间隔。

　　9个车站进行限流管控

　　据深圳地铁官方微博获悉，早高峰时段，深圳地铁1号线、5号线、11号线部分车站实行客流管控措施。

　　其中，1号线固戍站、坪洲站，5号线民治站等3个车站全部出入口站外限流;

　　5号线五和站B、C、D口站外限流，翻身站B、C口站外限流;

　　5号线布吉站、11号线车公庙站、后海站、碧海湾站等4个车站实行站厅限流。

　　深圳地铁提示，乘客可根据自身行程安排，与客流高峰期错开15分钟出行。地铁早高峰时段部分车站客流较多，请有序排队进站，听从指引。如需帮助请向车站工作人员求助。

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　　3号线再压行车间隔，最短2分20秒一趟

　　近期，地铁客流量逐渐恢复到以往正常的出行量，为进一步满足市民的出行需求，保障市民的出行安全，提升运营载客能力，调整运行时间间隔后，高峰期最小行车间隔为2分20秒，3号线整体运能效率提升3.57%。将避免站台出现长时间人多拥挤等候的情况，更好地满足通勤客流的出行需求。

　　工作日，3号线的大客流区间段为塘坑站至华新站，本次运能提升后，3号线早高峰期间塘坑站开往华新站的列车间隔将由2分25秒压缩至2分20秒;华新站开往塘坑站的行车间隔，也将调整为2分20秒-3分30秒。

　　双龙站开往塘坑站、华新站开往益田站属于早高峰客流相对较少的区段。新图实施后，该区段的行车间隔也将由平均3分38秒，进一步压缩至平均3分30秒。

　　3号线晚高峰的大客流方向与早高峰正好相反，属于潮汐客流，因此晚高峰华新站开往塘坑站的列车间隔也将压缩至2分20秒。除此之外，3号线平峰期的列车行车间隔由4分50秒压缩至4分40秒。