相关资料很快传回岸上——
游客4973名,船员1249名,其中湖北籍旅客414名,9名旅客发热!
每一个数字都像一颗“炸弹”,让岸上的人无法入眠。
1月25日晚,深圳市政府紧急开会讨论应急处置方案。
南山区委区政府、市卫健委、市文体旅游局、市交通运输局、海关、边检、蛇口邮轮母港、邮轮公司等,第一时间成立应急处置工作组,指挥部就设在蛇口码头边上。
讨论十分激烈。
“干脆让船上的人再回到海上巡游一周,7天后再回来?”
“肯定不行!船开到公海上,如果有人确诊,那营救怎么办?”
有人指出,邮轮的房间,尤其是没有窗户的内舱房,通风性很差,排风系统是内部循环的,如果有确诊患者,很容易大面积传染开。
深圳市疾控中心应急办主任何建凡把自己关在办公室里,根据前方不断发来的消息,草拟了近10个版本的应急处置方案。
最终,应急处置组敲定了“正常”和“异常”两套应急方案:
如果9名发热旅客被确诊,立即将他们送到深圳市第三人民医院隔离救治,并启动流行病学调查,摸清他们在船上的活动范围、有哪些密切接触者。
与此同时,南山区提前将预定的隔离安置酒店清空,做好消毒消杀。
邮轮先不靠岸,停留在深圳附近的公海上,由岸上派出专业的“先遣队”前往船上排查。
冒雨出海有人差点掉海里!
1月25日深夜,深圳市疾控中心传防所、海关登轮检疫突击队接到了登船命令,排查6000多名游客及船员。
可问题来了,额温枪远远不够
应急处置组连夜给医疗器械生产企业挨家打电话“求救”。第一家企业库存只有20把,“先要来再说”,第二家说,能调集100把。刚落实好,第一家又来电了:“我们找到100把了。”可过一会儿又泡汤了。
深夜11时多,应急处置组终于凑齐了100把额温枪,赶在队伍出发之前送到他们手中。
雨大风急,引航船在黑暗的海面上下颠簸了2个多小时,有人吐了一路。漆黑中的邮轮如同一座巍峨的“城堡”,想要摸黑爬上去,勇士们一点也不容易。
雨越来越大,爬软梯子太危险,只能把准时机跳上邮轮。邮轮的速度比拖船的速度还快,如果把握不准时机,失足堕海的风险很大。
大雨如注,船体湿滑,引航船开到最大马力,终于靠近庞大的邮轮,“跳!”引水员一声命令,海关队员和疾控队员抓住仅有的5分钟“时间窗”,陆续跳到邮轮上,海关队员陈小中差点一个趔趄就摔入海中。
“歌诗达·威尼斯”号是一艘意大利邮轮,意甲足球“霸主”尤文图斯队的logo随处可见。船上的尤文图斯博物馆被安排为临时办公室,疾控和海关的队员在这里给一批船员培训如何使用额温枪。
随后,海关突击队员对船上4973名旅客和1249名船员逐一进行了医学排查,重点筛查居住地是否为武汉、现病史、旅行史、个人暴露史、病例密切接触情况等资料……查看了近十箱“健康申明卡”后,他们筛查出148名重点人员。
每个房间门被逐一敲开,检测体温。
一夜通宵达旦,5个小时的排查结束后,已经是第二天上午,原先9名申报发热的游客,体温都恢复了正常,可工作人员又另外发现了4名发热游客,其中包括3名儿童。
消息传到岸上的指挥部,应急处置组的人头都大了:这13个人,会是新冠肺炎患者吗?
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