深圳地铁13号线7个工区29个工点获批复工

      2月20日晚，随着中建八局23号盾构机刀盘徐徐转动，深圳地铁13号线应人石站—罗租站区间右线盾构正式恢复掘进，受疫情影响而“沉睡”的“地下蛟龙”苏醒。近日，由深圳市市政站、南山区疾控中心、粤海街道办、西丽街道办、石岩街道办、地铁集团等组成的联合检查组，到中建深圳地铁13号线进行疫情防控和复工备案检查。目前，全线7个工区、29个工点完成复工复查，市政站全部允许复工。

      深圳地铁13号线南起南山区深圳湾口岸站，北至宝安区上屋北站，线路全长22.436km，采用地下敷设。共设车站16座，其中换乘车站11座，全线计划在2022年底建成通车。目前，深圳地铁13号线各工区在严格地抓好疫情防控和安全生产的前提下，积极创造条件有序形成饱和施工能力。

      以应~罗区间为例，受疫情影响，盾构渣土外运受阻，项目部不等不靠，结合实际科学制定渣土弃土方案，主动协调相关场所安排临时弃渣，确保满足盾构正常掘进施工。目前，应~罗区间到岗管理人员21人，盾构掘进劳务人员43人，区间右线盾构掘进开累完成87m、左线盾构机安装调试完成90%，各项施工任务正安全高效有序推进。

      当前，疫情发展尚未迎来拐点，依然处于防控关键期。面对疫情防控和复工复产的双重责任，中建南方党委组织开展党员“三创三亮”活动，牢牢抓住防疫复工“两手抓”“两不误”，以深入创建党员先锋岗、党员责任区、党员服务队为抓手，全力推进13号线的复工复产。据悉，活动发起后，围绕疫情防控和复工复产工作，13号线目前设置了13个党员责任区、10个党员示范岗，成立1支党员志愿服务队，各党员责任区严把疫情防控输入关、复产关、聚集关、检测关等五个关口。

      为确保项目安全有序复工，13号线强化“军事化”“网格化”管理，各防疫站点设防疫专员定期组织召开疫情防控部署会；为管理人员及劳务人员发放齐全口罩、医用药品等防疫物资；每日对施工现场、办公区、生活区进行全方位零死角消毒；早晚上下班为员工测量体温，规范管理人员健康信息；门岗实行“双岗制”值守，严控人员进出；建立数据化返深人员监控信息台账，规范实施隔离观察。

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