深圳地铁建设又传捷报。4号线三期工程观澜站至松元厦站区间左线隧道日前贯通，至此，观松区间实现双线贯通。4号线三期将于明年底通车，届时，市民坐地铁可直达观澜。
4号线三期工程是深圳重要民生工程之一，工程均在龙华区范围内。线路总体呈南北向，由4号线二期终点清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设。沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站，正线全长10.791公里。
市轨道办为4号线三期工程的建设单位，由港铁技术咨询(深圳)有限公司代建，中国电建负责其中的6站6区间，总长7.88公里的施工任务。
此次贯通的观松区间左线隧道全长约1092米，盾构机由松元厦站始发掘进，下穿樟坑泾河箱涵、侧穿观澜大道周边建筑物、10KV高压电塔等风险源。为确保盾构顺利进行，市轨道办、港铁公司等相关单位制定专项施工方案，并经过专家论证，确保盾构如期始发。
目前，4号线三期工程清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站已实现主体结构封顶，正在进行站后工程和附属结构施工。清竹区间、竹茜区间、茜长区间、观松区间已实现双线贯通，预计今年6月实现全线洞通。
4号线三期将于2020年底建成通车，届时，将有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件，缓解交通拥堵，对加速城市发展具有积极意义。
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