4月21日,地铁5号线南延线建设取得里程碑进展,赤湾站成功进行400V送电,全线提前10天实现“400V电通”目标。这标志着5号线南延线工程由设备安装阶段转入设备调试阶段,下一步就是正式开通运营。
据了解,深圳地铁5号线起自南山区赤湾站,由南向北至前海湾站接轨。全线采用地下敷设,线路全长7.65km,共7站6区间,包括桂湾站、前湾站、前湾公园站、妈湾站、铁路公园站、荔湾站、赤湾站及其相邻区间。
目前,5号线南延线全线站后常规设备安装及装饰装修工程已基本完成,各站上盖、景观等附属结构装饰工程处于站后施工阶段。站后工程实施是地铁工程建设的最后阶段,也是涉及专业最多、交叉作业最多最复杂的阶段。正式开工前,施工单位将运用BIM碰撞检测技术检查管线综合效果,对工期、功法、资源投入和安全质量进行三维动画交底,直观、高效展示出综合效果。同时施工单位还将制作张贴交底二维码,便于施工人员随时随地学习、参照。
建设过程中,施工单位将执行“样板引路、实验先行、全面推广”的管理制度,大力推广应用新技术、新工艺、新设备、新工具,确保地铁施工高标准、高品质、高效率。
据悉,深圳地铁5号线南延线预计今年年底开通。届时,将和2号线、9号线西延段换乘,无缝接驳深惠城际铁路,前海蛇口片区的居民出行将更方便,也能增强前海自贸区和中心区的联系,从而带动沿线经济的发展。
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