下月底 深圳所有地铁闸机均可扫码过闸

　　5月8号，深圳地铁推出了手机扫码过闸之后，深圳的每个地铁站都设置了最少两进两出共四台扫码闸机以供乘客使用，而深圳地铁方面表示，将在今年内完成对深圳地铁全线网车站的闸机升级工程。据现状来看，预计11月底即可全部升级完成。一起来看看。

　　手机扫码过闸大大方便了乘客的使用，几乎避免了没有深圳通的市民排队购买车票的尴尬。但是由于使用的乘客越来越多，地铁站内可提供扫码的闸机往往不够使用，就会出现需要在扫码闸机前长时间排队的情况，往往会延长过闸的时间。这也是深圳地铁全线升级地铁闸机的原因之一。

　　针对目前扫码闸机口排队的现象，深圳地铁方面表示，因为改造闸机是一项有计划、分批完成的系统工程，不能一次性做到所有闸机口支持扫码过闸。目前，深圳地铁在9月上旬启动乘车码二阶段改造升级工作，国庆节前完成1000多台闸机的升级改造，预计11月底，深圳地铁全线网车站的所有闸机将改造完毕。

　　这个时间比当初预设的时间提前了。”深圳地铁相关负责人介绍，目前深圳地铁已有1900多台闸机支持扫码过闸。其中，福田、少年宫、市民中心等深圳中心区9个车站已全部完成闸机改造。同时，深圳北、罗湖、机场等交通枢纽车站，车公庙、高新园、五和等客流大站，共计82个车站的全部闸机均可扫码乘车。

　　2018年，深圳地铁全网日均客运量已突破500万人次，其中购买单程票出行的乘客约占13%，达到40万人次。在移动支付的时代背景下，随着深圳地铁扫码闸机全面推行的落地，业内人士预测，使用地铁乘车码的乘客比例还将进一步增加。

　　智慧交通建设方面，深圳一直是先行者。日前某互联网平台发布的《国人智慧出行报告》指出，在城市智慧出行指数具体指标上，深圳市在智慧公交使用程度、智慧交通发展水平方面均列第一位，其中，深圳乘车码使用率高达79.82%，居全国第一。

　　在移动支付的时代背景下，乘车码确实为深圳市民提供了紧跟时代、贴心便民的服务。数据显示，对推行智慧出行的成效，大多数公众持认可态度，60%的一线城市市民较为认可政府的努力;在认知方面，43.2%的市民选择“无比便捷的智慧公交系统，最小化私家车数量”作为心目中最理想的智慧交通形式，这无疑是为深圳政府部门进一步践行智慧交通建设服下一粒“定心丸”。

　　地铁乘车码仅仅是智慧交通战略中的一个场景。未来，在移动互联背景下、在以云计算、大数据等技术创新为基础的科技企业助力下，深圳在地铁、公交、铁路、机场等多个交通场景中均有望实现智慧落地。目前，深圳机场停车场全面实现“无感支付”，通行效率提高15倍，真正实现先通行后扣费。

　　智慧交通建设任重而道远。交通运输部总工程师周伟表示，在以互联网为代表的信息技术和交通运输深度融合的当下，交通运输发展进入了新一轮的代际更替阶段，超级铁路，公路，自动驾驶，无人机，车船等智能化交通基础设施和技术装备将成为未来竞争的热点。

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