对于需要前往东莞、惠州、河源、江西等地的深圳人来说,去往这些地方是很不方便的,而为了解决这种问题,赣深铁路的最新进展也放了出来,随着赣深铁路的开通,深圳到江西仅需要两个小时,前往河源更是一小时内即可到达。一起来看看。
随着中铁十局建设工人冒雨开工,标志着赣深铁路深圳光明段正式破土动工。回顾一下往期的建设进度:
2016年12月22日,赣深铁路广东境内的先期开工段在河源动工建设,深圳段工程也同期启动。
2018年8月30日,赣深铁路“塘厦-深圳”区段全面动工。
2018年3月,对现状深圳北动车所进行改造,确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到。
赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,线路从在建的赣州西站引出,向南接入深圳北站,正线全长436.37公里。其中,深圳段32公里已投入建设。赣深铁路线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市,设计行车速度为350公里/小时,规划运输能力为5000万人/年。
赣深铁路全线有14座车站,其中利用既有车站2座,分别是赣州西站和深圳北站,线路简单引入,不需要任何改建。预留车站有2座,分别是光明城站和仲恺站,其中还特别设有新建车站10座,为信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。
目前来说,赣深铁路深圳段相关工程分为三步实施,首先是对现状深圳北动车所进行改造,确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到,改造工程今年3月份已经动工。而东莞塘厦至深圳北站的相关建设工程,于今年9月份已开工。目前则是新建光明城站至西丽站主线工程,并建设西丽高铁主站,分担深圳北站的客流压力。
赣深铁路南端衔接厦深铁路、广深港高铁,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道。赣深铁路计划于2021年建成通车,届时将成为广东又一出省大通道,结束河源不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。
赣深铁路建成通车后,不仅深圳到赣州可以节省5小时时间,一个小时到河源也没有问题,待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通,深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩至4小时。
以上就是赣深铁路深圳光明段开工,未来一小时可到河源的全部内容,希望对你有所帮助。
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