深圳地铁6号线跨龙大高速高架桥梁合拢

　　备受光明和龙华地域关注的深圳地铁6号线近期又迎来了全新进展，近期，跨龙大高速悬灌梁顺利合拢，距离全线桥通又迈进了一大步。这也就意味着，离地铁6号线的开通是越来越近了。一起来看看。

　　随着光明揭牌成为行政区，未来光明的发展想必也会越来越快，但6号线龙大高速悬灌梁施工环境恶劣，十分困难。上方是110KV高压输电线路，净空小，施工风险高;下方是龙大高速和光明大道两条交通主干道，车流量大，交通疏解困难。桥墩处是次高压天然气管道。作为跨越两条道路的关键性节点，其顺利合拢，为后续架梁打开了通道, 为全线桥通奠定了坚实的基础，离全线桥通又迈进一大步。

　　深圳地铁6号线全长约49.4km，其中一期工程长约37.6km，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座(其中地下站5座，高架站15座)，与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘。6号线二期工程线路全长约11.8Km，包括7站7区间、其中换乘车站4座，从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区。为缓解北站枢纽的交通换乘压力，6号线一、二期计划于2020年同步建成开通，对带动沿线经济发展，加速特区经济一体化进程具有重要意义。

　　下面来整理下地铁6号线的高架桥建设时间表：

　　2016年4月29日，6号线首片实验U型预制梁浇筑顺利完成，这是对轨道交通建设方案的新探索。

　　2017年12月29日，石岩片区成为深圳地铁6号线第一个完成U梁架设的片区。

　　2018年1月，深圳地铁6号线宝安段梁架完成，全面进入站后施工阶段。

　　2018年5月30日，深圳地铁6号线合薯区间150米大跨桥顺利合拢。

　　2018年8月，上塘北站-大浪站区间U梁架设顺利完成。

　　随着一个个地方的建设完毕，地铁6号线的开通也日益临近，光明和龙华前往市区也更加方便快捷。当然，伴随着地铁的开通，光明和龙华沿线的房租可必然会上涨，钱包还是比较受伤的。

　　以上就是深圳地铁6号线跨龙大高速高架桥梁合拢的全部内容，希望对你有所帮助。

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