近日，深圳多条道路建设传来利好，大鹏23条道路同时开建，14条路预计年内完工，具体内容请看下文：
大鹏新区计划到2020年，规划新增大鹏-市中心第二通道、外环高速南延、新建环城西路等措施，增强新区与深圳市中心区及东部各组团间的快速联系。即将实施坪西路快速化改造，新建鹏坝通道、坪西路(水头-新大段)等措施，简称“两横两纵，东西两翼”的干线路网结构。
“两横”即南坪快速-大鹏大道、盐坝高速。
“两纵”即外环高速、坪西路(坪山段)—环城西路。
“两翼”则是鹏坝通道-银滩路、坪西路(大鹏段)-南澳东西涌快速通道。
“两横两纵”主要服务新区与东部的联系，盐坝高速、外环高速、环城西路、大鹏大道以及新区外围的南坪快速可构成新区外部循环系统，服务新区与东部组团的快速联系。
“东西两翼”主要服务新区内部的横向联系，新增的鹏坝通道-银滩路、坪西路(大鹏段)-南澳东西涌快速通道将与内部既有横向通道构成内部路网环系统，打造外畅内达交通运输体系。
据了解，今年计划开工项目有17个，最为集中的在坝光片区。截至目前，鹏坝通道(先行段)工程、新葵坝路市政工程、环坝路、新态路市政工程等23条道路正施工建设。预计2018年内新葵坝路、海新路等14个项目将完工。
这14个项目为：海心路市政工程、新葵坝路市政工程、鼓楼路市政工程、生物谷路市政工程、海康路市政工程、坪湾路市政工程、元玲路市政工程、石鼓墩路市政工程、华科路市政工程、鑫科路、坪山路、江屋山路、坪埔路和横山角路。
此外，据《深圳晚报》：鹏坝通道工程(坝光段)工程、核坝路、环坝路等正开展前期推进工作，预计2018年底将开工建设。
山海如画是大鹏的特色。大鹏还将结合山海美景打造一系列的绿道、徒步道，其中2018年即将动工的有环龙歧湾绿道、海贝湾-畲吓湾绿道和东西涌徒步道。同时，为避免交通建设对半岛自然景观资源的破坏，大鹏对既有规划干道设施主体多以隧道形式穿越生态区域，避免大开大挖工程，并通过完善隧道进出口的生态修复、景观美化等措施，确保项目与自然生态的和谐统一。
大鹏23条道路同时开建 14条路预计年内完工
深圳外环高速光明段已完成40%
除了大鹏新区多条道路将开工建设外，深圳的重要通道之一外环高速也传来好消息，外环高速光明段已完成40%。该段建成后，将大幅缩减光明新区对外的交通时间。
大鹏23条道路同时开建 14条路预计年内完工
大鹏23条道路同时开建 14条路预计年内完工
深圳外环高速公路全长93公里，宝安段长35.6公里，跨越宝安、光明、龙华三个区(新区)。光明新区建设段全长15.3公里，设南光、玉律、长圳、凤凰4处互通式立交，共设田寮、白花、章阁3座隧道，东连龙华区观澜街道，西接宝安区新桥街道。项目建成后，将大幅缩减光明新区与东西部地区的交通时间，进一步提升光明新区区位优势。
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