2021年5月深汕铁路先开段主体工程最新进展

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2021年5月深汕铁路先开段主体工程最新进展!

深圳至深汕合作区铁路，是深圳市主导建设的第一条高速铁路，时速350km。近日，深汕铁路先开段的主体工程已经开始正式施工了。

深汕铁路先开段2座斜井同时掘进施工

5月13日，深汕铁路先开段主体工程正式开始施工。目前，洞口边坡、截水天沟超前套拱已施作完成，斜井上导已开始安全掘进。

深汕铁路先开段塘朗山隧道(西段)位于广东深圳市南山区、罗湖区，线路走向近似东西。

2021年5月深汕铁路先开段主体工程最新进展!（图片来自摄图网）

关于深汕铁路

深圳至深汕合作区高速铁路：由深圳西丽站始发，终点站为深汕站，正线全长129.41千米，其中约86%为高架线路， 时速350km/h。

沿线站点包括深圳西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站共6个站。

深汕高速铁路于2021年1月4日正式开工，预计于2025年建成。

深汕高铁是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分，主要服务于东部沿海经济发展带，向东联系海西、长三角、胶东、京津冀、辽中南等城市群，向西联系北部湾城市群，承担中长途国家高速铁路功能;同时，加强深圳与惠州、深汕合作区、汕尾的高速联系，支撑湾区对接粤东，促进区域均衡发展，承担深圳与深汕合作区间高频高速城际功能。

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