2021穗莞深城际线深圳机前段首环管片成功验收

2021年3月15日，穗莞深城际机前段盾构右线首环管片拼装顺利通过验收，成为全线首个完成首环验收的单位!那么，2021穗莞深城际线深圳机前段首环管片成功验收!一起来了解一下吧!

2021穗莞深城际线深圳机前段首环管片成功验收!

2021年3月15日，穗莞深城际机前段盾构右线首环管片拼装顺利通过验收，成为全线首个完成首环验收的单位。

由中铁十四局穗莞深机前段I标一工区包含“一井一区间”，即：深圳机场站～固戍工作井区间、固戍工作井。深圳机场至固戍井区间全长约4.5km，双洞单线，采用两台泥水平衡盾构施工。管片外径8.8m，内径8m，管片宽度1.8m，管片厚度0.4m，暂定管片数量4966环。

截至目前，全线首台盾构机从机场站已成功始发，目前已累计完成管片拼装24环。

穗莞深城际机前段预计2024年通车：

穗莞深城际机前段(全称“穗莞深城际铁路深圳机场至前海段”)起于已开通穗深城际深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分。

线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽，全长约15.2km，全线地下敷设，共设3座车站：西乡、宝安、前海。

2021穗莞深城际线深圳机前段首环管片成功验收（图片来自摄图网）

该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。计划于2024年建成开通。

穗莞深城际机前段位于粤港澳大湾区广深港城镇发展带，与深圳市西部发展带内，可与在建的穗莞深、琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通。预计2024年建成通车后，不仅承担起沿线城际客流和市内组团通勤客流，还将进一步提升穗莞深城际铁路功能，以及完善粤港澳大湾区城际网络，对实现区域经济一体化发展具有重要意义!

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