2021深南高铁、赣深客专拟接入南沙详情

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2021深南高铁、赣深客专拟接入南沙详情!

据报道，近日，广州市政府、广东省发展改革委联合印发实施《南沙综合交通枢纽规划(2020-2035年)》，提出将南沙打造成为“承载国际综合交通枢纽的重要功能区、服务粤港澳大湾区的区域交通中心及支撑国际化滨海新城的绿色智慧交通示范区”总目标，构建湾区“半小时交通圈”。

对外连接方面从《规划》的示意图中，可以看到新增的广州至珠海(澳门)高铁、南沙至珠海(中山)城际、中南虎城际、肇顺南城际以及深南高铁、赣深客专都将直接引入南沙站，从而实现30分钟到达珠江两岸主要城市和区域交通枢纽，60分钟覆盖大湾区各城市中心，90分钟覆盖广州、深圳都市圈各城市中心。

2021深南高铁、赣深客专拟接入南沙详情（图片来自摄图网）

与《规划》形成呼应的是，广州“十四五”规划建议稿提出，广州南部着重提升南沙城市副中心，深化与深圳西部及佛山、珠海、中山联动发展，推动广深接合片区同城化。

地铁18号线将通过南沙连接珠海，22号线通过南沙经东莞直通深圳后，将深南高铁、赣深客专引入南沙，广深拥抱更为紧密，珠江东西岸融合进一步加速。

规划重点布局了面向2035年的南沙交通设施项目

其中，枢纽方面，规划建设“3主3辅多节点”客运枢纽体系，3主即南沙站、庆盛站、邮轮母港枢纽，3辅即横沥站、南沙客运站、通用机场，多节点即黄阁站、蕉门站、大涌东站、大岗站、榄核站、十六涌站等;规划打造“1特2主1辅多节点”交通物流枢纽，1特即南沙港国际航运枢纽，2主即万顷沙物流基地、大岗货运站，1辅即小虎岛物流中心，多节点即沙仔岛、黄阁、裕丰、榄核、东涌物流中心等。

通道方面，国家铁路及城际轨道新增广州至珠海(澳门)高铁、南沙至珠海(中山)城际，按高铁标准规划建设中南虎城际、肇顺南城际，将深南高铁、赣深客专引入南沙;这也是南沙新增的两条联通深圳的高铁线路。

骨干道路规划建设由主干道组成的内环通道及高快速路组成的外环通道，重点建设狮子洋通道等过江通道加密湾区东西岸联系，形成“六横七纵”的高快速路网。

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