最新资讯 深大城际深圳段线路图详情公布

深圳机场至大亚湾城际铁路起自深圳机场终至大亚湾。全线长度约86.9公里，设站9座，设计时速160公里，投资预估算约526亿元。最近，深大城际也传出新消息!那么，最新资讯!深大城际深圳段线路图详情公布!一起来了解一下吧!

最新资讯!深大城际深圳段线路图详情公布！

近日，深圳市规划和自然资源局公示深大城际深圳段线路(轨道交通33号线)线路及占用基本生态控制线情况(草案)。信息显示，其在深圳境内线路全长68.8公里，全线地下敷设，共设11座车站。

深大城际

深圳机场至大亚湾城际铁路，起自深圳机场终至大亚湾。根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》、《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》，深大城际深圳段(轨道交通33号线)是大湾区城际铁路网的重要组成部分，也是横跨深圳二三圈层的东西向轨道快线，是一条兼具城际、市域客运功能的城际铁路。

在技术标准上，深大城际深圳段(轨道交通33号线)设计速度160km/h，因线型条件影响，部分区段降速运行。

最新资讯!深大城际深圳段线路图详情公布（图片来自摄图网）

深大城际深圳段

公示的线路方案显示，深大城际深圳段(轨道交通33号线)主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区，线路全长68.8公里，全线采用地下敷设方式。

共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站，设置九围动车所一处以满足线路运营需求。

其中，线路涉及多处基本生态控制线，占用基本生态控制线面积约95.96公顷，包括凤凰山公园、铁岗石岩水库、阳台山公园、松子坑水库、聚龙山湿地公园等，全部以隧道方式穿越。

本次公开展示及公众意见征询，同步在深圳市规划和自然资源局展厅和深圳市规划和自然资源局门户网站(网址：http://pnr.sz.gov.cn/)网上公示。公众可于2020年10月21日前反映意见和建议。

城际铁路作为城市对外联系的重要通道，对于大湾区交通互联互通和深莞惠都市圈交通一体化发展具有重要意义，对于扩大有效投资、促进经济稳定增长具有重要影响。促进深圳市西部地区、中部地区、东部地区交通发展。

让我们一起期待深大城际早日建成通车吧!

以上就是关于最新资讯!深大城际深圳段线路图详情公布的有关内容介绍了!希望对各位有所帮助!

微信搜索或扫描文末二维码，关注【深圳查查吧】公众号，在对话框发送关键词【高铁】，即可获取深圳高铁/火车闻最新消息，深圳火车站各站点信息，深圳各火车站换乘及票价信息。