时速最快250km直达机场 深茂铁路又有新进展

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　　时速最快250km直达机场!深茂铁路又有新进展!

　　一条沿海高铁将串联起珠三角和粤西多个城市(深圳、东莞、中山、江门)……猜猜说的是哪条铁路?没错!就是深茂铁路!

时速最快250km直达机场!深茂铁路又有新进展（图片来自网络）

　　相信很多网友也对这条传说中的深茂铁路十分期待!

　　近日，深茂铁路又传来了新消息，5月28日，广东省生态环境厅发布拟对新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段项目环境影响评价文件进行审查的公示，这意味着项目前期工作接近尾声，距离开工又进了一步。

　　深茂铁路正线全长390公里，分两部分进行建设，分别为：江门至茂名段 和 深圳至江门段

时速最快250km直达机场!深茂铁路又有新进展（图片来自摄图网）

　　2018年7月1日包含了深茂铁路江茂段的江湛铁路正式开通运营，那么深圳至江门段情况如何?

　　1、将新建7座车站，其中两座设在深圳市内

　　新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段正线从深圳枢纽西丽站(规划)引出，经深圳市、东莞、南沙区，中山、江门，引入深茂铁路江门至茂名段江门站(在建)。

时速最快250km直达机场!深茂铁路又有新进展（图片来自网络）

　　新建正线全长 116.12公里，深圳北站至机场站联络线20.397km——

　　新建深茂铁路深圳机场站至广深港客专深圳北站联络线20.397km;

　　新建南沙存车场动走线2条(长4.20单线公里);

　　新建广珠城际铁路中山站至深茂铁路深圳方向上、下行联络线(合计10.6单线公里);

　　新建中山存车场动走线2条(长1.62单线公里);

　　新建江门站深茂场至广珠城际新会站联络线(长1.99单线公里);

　　新建江门存车场动走线2条(长4.35单线公里)。

　　项目共设西丽(不含)、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7个车站，其中西丽、深圳机场为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站。

时速最快250km直达机场!深茂铁路又有新进展（图片来自网络）

　　其中，深圳内的车站分别为西丽站和深圳机场。

　　西丽站为始发站，利用赣深客专新建地下站。深圳机场将引入广深港新通道(广深第二高铁)，与深圳北至深圳机场联络线贯通。

　　深圳机场也将成为粤港澳大湾区内首家明确引入国家铁路干线的机场，以“空铁联运”为主要发展方向。

　　2、总工期5.5年，设计时速250km

　　今年4月，国家发展改革委发布促进枢纽机场联通轨道交通的意见，要求加强枢纽机场与轨道交通的互联互通，提升航空服务水平和枢纽运营效率，加快构建现代化综合交通运输体系。

　　同步公布的11个枢纽机场联通轨道交通重点项目清单中，深圳机场将引入深茂铁路深圳至江门段。

　　今年3月，广州公共资源交易中心发布的《新建深圳至江门铁路建设用地勘测定界招标公告》，根据公告，深茂铁路深江段项目计划建设总工期为5.5年。

　　根据招标公告，线路设计时速250km，西丽至南沙段时速200km。

       深茂铁路有什么价值意义?

　　深茂铁路开通后，大大缩短了茂名通达广州的时间，茂名至广州最快列车运行时间将由原来的4小时53分缩减至2小时15分。深茂铁路正式开通运营，对茂名融入珠三角3小时经济圈，融入全省一体化发展格局，强化与粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸区之间社会经济联系意义重大。

　　深茂铁路不仅是珠三角联系粤西沿海地区的客、货运新网络，也是珠三角核心区构建联系珠江东西两翼的新通道。因此，本项目作为广东省内干线铁路网的重要组成部分，既完善了城市集群综合运输网络，提高路网通达度、推动了区域人员物资交流，同时有利于实现优势资源和产业互补、推动省内东西片区均衡发展具有重要作用和意义。

　　深茂铁路位于粤港澳大湾区中心，地理位置和径路特点决定了这是深港及珠西等地联系粤西、海南及西南等地的便捷客运新通道，拉近大湾区与西部广大片区的时空距离，提升深港、珠澳发展极的对外辐射带动能力。

　　让我们一起期待这条全新铁路的早日建成通车，为我们的交通出行带来更大的便利吧!

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