深圳“无人驾驶”地铁来了 地铁20号线站点信息

地铁因为方便快捷，成为很多人出行的首选工具，虽然深圳地铁四通八达，但是也难免有些地方没覆盖到。比如说位于宝安的深圳国际会展中心，这给去看展的朋友带来许多不便。

不过要告诉大家一个好消息，深圳地铁20号线终于开通了，以后去国展就方便多了!而且这还是深圳首条无人驾驶地铁哦~

20号线正式开通 首条无人驾驶地铁来了

作为深圳首条无人驾驶全自动运行地铁线，列车不需要司机值守，它可以自动唤醒、自动发车、精准停车，还能当自己的“医生”进行自动检测。

此外，列车还具备障碍物检测、车辆辅助防撞、端墙防撞、脱轨检测等安全保障功能。

不仅如此，乘车体验也增添了新趣味——地铁20号线一期列车取消了司机驾驶室，乘客在首尾车厢可以目睹地铁隧道全貌，深度体验电影大片般的“隧道穿梭”。

深圳“无人驾驶”地铁来了 地铁20号线站点信息（源于摄图网）

全国首条采用车车通信的地铁

20号线一期的另一大亮点就是，在全国率先采用了基于车-车通信的全自动运行系统。

通过这个“高大上”的系统，信号传输无需中转台，车与车可以直接“对话”，最终实现减少发车间距时间。

与传统的车-地-车通信技术相比，20号线一期工程批量应用的车-车通信技术优化了车辆控制流程，极大提升了运能和安全可靠性 。

“AI”技术无处不在

在20号线一期国展南站，随处可见的智能设备组成了车站的“智慧内核”。

乘客进出站可在既有线刷卡、刷码的基础上，使用刷脸无感乘车。

同时，所有车站标配AI虚拟智慧客服和新型3D深度视觉通行检测技术，进一步提升乘客出行便利性。

车站的智能疏散指示系统也将发挥很大作用。如果出现火灾等紧急情况，站内所有的消防应急标志灯、消防应急照明灯等，为乘客指引最佳逃生路线。

首次使用有机钢化玻璃

地铁20号线一期在全市首次使用有机钢化玻璃组成站厅层墙面。

有机钢化玻璃具有颜色可塑性强、持久性好的特点，不仅色彩丰富、美观，而且能降低后期的维护成本。

同时，车站采用可拆卸式带框彩釉玻璃安装系统，实现了玻璃面板的干挂，安装体系稳定性好，更加安全可靠。

地铁20号线线路信息

地铁20号线一期线路起于机场北站，终至会展城站，线路全长约8.43km，设 5 座车站，均为地下站。

采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，设计速度为 120 km/h。远期预留延伸到东莞的条件，其中——

机场北站——与11号线、穗深城际线换乘

国展站——与12号线(在建)换乘

国展北站——与12号线(在建)、30号线(规划)换乘

随着20号线的到来，最新的地铁线路图也更新了，大家拿好不谢~

除了20号线开始运营外，深圳还有多个地铁在建项目同步开展，大家一起期待大深圳能越来越好吧!