相信不少小伙伴都在关注深圳地铁12号线的最新建设消息!那么,2021年7月深圳地铁12号线最新建设进度!一起来了解一下吧!
不久前,深圳地铁12号线左太区间(即“左炮台站~太子湾站”)右线下穿海域前条件验收通过 。这标志着,深圳市城市轨道交通首例盾构下穿海域施工进入实施阶段 。
地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区海上田园东站。
线路全长约40.54km,全线采用地下敷设方式,共设站33座,其中换乘站18座,预计2022年建成通车。
2021年7月7日凌晨2点,地铁12号线二期松岗站一阶段一期交通疏解完成倒边工作,标志着松岗站正式进入主体施工阶段。
地铁12号线二期地铁12号线二期是去年底四期修编第二批开工线路,未来它将连接起已运营的地铁6号线、11号线;
地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出,沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设,终至松岗站;线路全长约8.05km,设站6座,全线采用地下敷设方式。
深圳地铁12号线建设价值
12号线一期北起宝安区海上田园东站,经深圳国际会展中心、机场东、桃源居、宝安客运站、灵芝、桃园、南油最终到达左炮台站,线路全长40.56km,沿途共设33座车站,其中9座换乘站,未来可与1号线、2号线、5号线、9号线、11号线等多条线路换乘。需要注意的是,地铁12号线从机场东到桃园这一段基本与1号线平行,未来大量住在福永、桥头、固戍、西乡等地的南山区上班族都将搬到12号线周边,1号线早晚高峰拥挤情况也将大大缓解。
深圳地铁12号线从南至北沿途经过南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区,又可与多条线路换乘,将极大提升深圳西部的地铁乘坐效率,还能带动会展中心宝安新馆的周边发展,开通后将直接缓解1号线和11号线早晚高峰客流过于密集的情况。同时南山区南北方向的路面交通也将有一定改善,特别是南山大道、南海大道的拥堵情况也将不复存在。
深圳地铁12号线二期是会展片区、沙井、松岗片区、光明区的轨道交通骨干线,支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展,缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。
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