2021年深圳地铁13号线最新进度及预计通车时间

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2021年深圳地铁13号线最新进度及预计通车时间!

5月1日，中建深圳地铁13号线留仙洞站顺利完成最后一段顶板结构浇筑，车站实现封顶，逐步转入附属结构施工。

留仙洞站接壤宝安，位于南山区西丽片区，于留仙大道与同发路交叉路口北侧呈南北向布置，为地下三层双柱三跨结构，标准段车站宽23.5m，基坑平均深度为28m，总长度217.8m，车站围护结构为套管咬合桩(硬)+内支撑，南段设置盾构接收井，北端设置双模(TBM)盾构始发井，采用明挖法施工。

面对安全风险高、工期紧、施工任务重等重重困难，项目充分发挥党员先锋模范带头作用，进场既组织前期交通疏解优化、进行全套管全回转钻机施工课题研究，细化领导带班制度，从管理、技术等多方面强化项目管理。历时568天顺利完成封顶，成功帮助13号线项目最长的留~白区间盾构顺利按时始发。

2021年深圳地铁13号线最新进度及预计通车时间（图片来自摄图网）

关于深圳地铁13号线

是石岩片区即将通车的第一条城市轨道，该线路建成后将结束石岩片区不通地铁的历史，并成为支持石岩科技产业与后海中心、留仙洞总部基地、光明新城等重点建设地区发展的中部地区南北向骨干线。

一期工程南起深圳湾口岸站，北至上屋北站，全长约22.4公里，设站16座，采用地下敷设方式,初步预计将于2023年投入服务。

深圳地铁13号线北延线有效串联起深圳与东莞的交通联系。而深圳湾口岸站将会向南延伸，串联深圳市规划十大重要文体设施—深圳市歌剧院，在此设置歌剧院站，南延线可提高深圳湾公园地区的轨道服务水平。

深圳地铁13号线二期南延建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区，成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线，进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。

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