深圳地铁13号线(石岩线)是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条在建地铁线路.那么,2021深圳地铁13号线最新进展!6个地铁站开始围护施工!一起来了解一下吧!
东周路站进入围护结构施工新阶段
4月15日凌晨，随着最后一组交通信号灯调试完毕，13号线北延(二期)东周路站一阶段二期交通疏解全面完成，标志着东周路站施工进入围护结构施工阶段。
东周路站位于周家大道与松白路的交叉路口，呈南北走向埋设于松白路下。
车站为地下两层两跨(局部三跨)岛式结构，长461.6m，标准段宽约22.3m，底板埋深度约18.3m。设置7个出入口，3组共11个风亭。
深圳地铁13号线北延：
13号线北延(二期)起于上屋站(不含)，止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。
全线建设进展：
截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，11个工点已进入主体围护结构施工阶段。其中，3个工点已完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线主体围护结构完成21%。
已开始围护结构施工的车站(6个)：月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、下村站、公明北站 。
深圳地铁13号线北延线有效串联起深圳与东莞的交通联系。而深圳湾口岸站将会向南延伸，串联深圳市规划十大重要文体设施—深圳市歌剧院，在此设置歌剧院站，南延线可提高深圳湾公园地区的轨道服务水平。
深圳地铁13号线二期南延建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区，成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线，进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。
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