2021广东南中高速路最新进展及预计通车时间

2021年1月16日，由广州交投集团投资建设的南中高速中山段动工现场会在中山民众召开，南中高速项目提前实现全面开工。那么，2021广东南中高速路最新进展及预计通车时间!一起来了解一下吧!

2021广东南中高速路最新进展及预计通车时间!

2021年3月30日，目前国内在建的跨径最大独塔斜拉桥，——南中高速横门西特大桥首根桩基顺利浇筑完成。

据了解，横门西特大桥是目前国内在建最大跨径的独塔斜拉桥为独塔双索面钢箱梁斜拉桥。大桥主墩共有35根桩基，单根桩长100米，单个钢筋笼重量约36吨，单根浇筑混凝土浇筑约650立方米;主梁为由63节钢箱梁组成，单节最大重量为460吨。

横门西特大桥是南中高速全线的控制性工程，建设者紧抓工期，严把安全质量关，精细化落实施工节点，聚焦攻克主墩施工技术难题，保障首根桩基浇筑节点任务完成。

2021广东南中高速路最新进展及预计通车时间!（图片来自摄图网）

关于南中高速

全长32.4公里，投资额超200亿元，计划2024年与深中通道，同步建成通车，实现无缝对接。

南中高速项目主线起于南沙港快速路新垦互通。终至中山新隆枢纽互通。与江中高速顺接并与广澳高速交叉。

另外，南中高速万顷沙支线，起于南沙港快速新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后，通过南沙万顷沙互通连接深中通道。项目是跨珠江水系的重要通道，也是打通粤港澳大湾区高速公路主干道的重要工程。

南中高速地处粤港澳大湾区核心区域，横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里，投资额超200亿元。南中高速采用双向六车道设计标准，设计时速100公里，由主线和万顷沙支线组成，项目主线起于新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉;万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道，是跨珠江水系的重要通道，也是打通粤港澳大湾区高速公路主干道的重要工程。项目设有特大桥3座、大桥41座，全线互通9处。

其中横门西特大桥为国内目前最大跨径独塔斜拉桥，万顷沙服务区为华南首个门户型服务区，主要工程呈“七星连珠，双子耀湾”之势。项目建成后，将使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽，进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用。

南中高速项目工程在建过程中将实施高速公路监理改革、基础设施廊道共享、全过程科技创新咨询等多项改革。同时，谋划标杆示范型星级高速公路服务区建设，把万顷沙服务区打造成为华南地区首个融合交通、旅游、休闲、商务功能的门户型服务区，把南中高速打造成设施一流、技术一流、服务一流、管理一流的标杆工程，为南沙发展提速，为粤港澳大湾区建设赋能。南中高速先行工程已于2020年6月开工，全线计划于2024年与深中通道同步建成、无缝对接。

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