深圳地铁最近执行新版运行图,具体情况是怎么样的呢?那么,2021年3月23日起深圳地铁1号线施行最新版运行图!一起来了解一下吧!
地铁1号线将于3月23日起,执行新版列车运行图。届时,1号线高峰行车间隔将压缩至2分35秒,(西乡至机场东双方向)此外,1号线部分车站运营时间也将有所提前。
据3月份客流数据显示,截至3月17日,地铁全线网11条线工作日日均客运量超658万人次,其中深铁所辖10条线路工作日日均客运量超602万人次,均突破历史客流新高。
随着城市的发展和密集居民区的变化,近年来宝安区、西乡片区的地铁出行量不断上升,尤其是早高峰临近车站的出行客流逐年上涨。
因此为了满足该区段的出行需求,优化1号线高峰期西乡至机场东区段的行车组织。
“调整后,1号线工作日早晚高峰期将取消大小交路,改为罗湖至机场东的单一交路运行模式;全线双方向行车间隔均为2分35秒,而平峰时期维持5分10秒间隔。”
此次调整,将使西乡至机场东区段的高峰运能提升50%。
据悉,本次新版列车运行图调整还将提前1号线工作日部分车站的运营服务时间。
其中,机场东站、罗湖站的首班车发车时间提前10分钟左右,鲤鱼门往罗湖方向各站的运营时间最早提前至6:00,侨城东往机场东方向各站最早提前至6:01。
1号线新版运行图启用后,有望进一步缓解早高峰固戍、坪洲等车站的客流压力,但不同车站仍将视情况采取客流管控措施,请市民留意车站公告和深铁官方微博、微信平台的相关运营调整信息,合理安排出行时间。
关于深圳地铁1号线
深圳地铁1号线的开通,使深圳成为继北京、天津、上海、广州之后,中国内地第5个拥有地铁的城市。深圳地铁1号线沿东西向客运走廊及深圳西部发展轴布设,深圳站与深圳空港无缝接驳,实现铁空联运;线路所覆盖区域客流密度大,是贯穿深圳特区及其西部发展轴的客运干线,是横贯深圳市东西方向的交通大动脉,是承载深圳市东西向主客流的一条黄金走廊。
深圳地铁1号线向西带动南山、前海片区和宝安机场区域发展,中间疏导城区客流,向东缓解深圳站区域交通运输压力;对调整城市结构,引导城市空间布局,拉动产业升级,促进经济发展,缓解交通矛盾,优化客运方式具有重要作用。
各位需要乘坐深圳地铁1号线出行的朋友要注意最新运营图哦!
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