深圳是一个人流量十分大的城市，且交通也有点拥挤，很多需要过马路的人就会因为车流大而过不去，或者有危险!对此，深圳市政府也作出响应!那么，龙华5年将新建44座天桥!打造行人过街友好示范区!一起来了解一下吧!
从深圳市规划和自然资源局龙华管理局获悉，龙华区启动《龙华区人行立体过街设施规划修编》工作，五年计划新建44座人行天桥，至2035年计划新增人行立体过街设施共计87座，着力打造行人过街友好示范城区。
本次规划以“逐点现场调查+人大代表、信访意见收集+线上问卷征询”的方式，充分掌握辖区内人行过街“忙”点与“盲”点，并邀请市民参与探讨规划内容，着力构建与龙华发展特点相适应、与公共交通相衔接、与用地开发相协调的“安全、便捷、舒适”的人行立体过街空间，支撑“品质龙华”建设。
该方案草案以规划建设“九横九纵”网络为契机，全面完善人行过街系统，规划新增50座人行立体过街设施，其中观光路等快速路上新增19座，环观南路等干线性主干道上新增18座，大浪南路等一般性主次干道新增13座。
同时，健全医院、学校等周边人行过街设施，强化重点区域安全保障，提升人性化服务水平。紧抓辖区兴建与完善教育、医疗设施契机，同步配套慢行设施，规划新增服务学校的人行天桥26座，新增服务医院的人行天桥7座。优化公共交通接驳系统，提升轨道站点周边步行便捷性方面，方案还规划在4处轨道和有轨站处增设人行天桥。
本次规划着力构建与龙华发展特点相适应、与公共交通相衔接、与用地开发相协调的 " 安全、便捷、舒适 " 的人行立体过街空间，打造人行过街友好示范城区，以支撑 " 品质龙华 " 建设。方案草案由三个维度展开。
一是协同人行安全与车行效率，保障干道畅行。以规划建设 " 九横九纵 " 网络为契机，全面完善人行过街系统，规划新增 50 座人行立体过街设施，其中观光路等快速路上新增 19 座，环观南路等干线性主干道上新增 18 座，大浪南路等一般性主次干道新增 13 座。
二是健全医院、学校等周边人行过街设施，强化重点区域安全保障，提升人性化服务水平。紧抓辖区兴建与完善教育、医疗设施契机，同步配套慢行设施，规划新增服务学校的人行天桥 26 座，新增服务医院的人行天桥 7 座。
三是优化公共交通接驳系统，提升轨道站点周边步行便捷性。规划在 4 处轨道/有轨站处增设人行天桥，弥补现状轨道与步行连续性不足问题，助力轨道加速成网。
让我们一起期待一下这项惠民工程的建成吧!
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