粤港澳大湾区城际铁路获批复 深圳有这5场站

关于粤港澳大湾区城际铁路的消息，一直都是很多市民关心的消息，而在近日国家发展改革委终于同意了粤港澳大湾区城际铁路的批复，而光深圳就有5场站，那么是哪些呢?来看看“粤港澳大湾区城际铁路获批复深圳有这5场站”是怎么说的吧。

粤港澳大湾区城际铁路获批复深圳有这5场站

近日，国家发展改革委公布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。记者了解到，近期将开工建设深大城际、深惠城际和穗莞深城际南延等项目，塘厦至龙岗、常平至龙华等城际铁路项目也纳入建设规划。这5个城际铁路项目均涉及深圳，线路总里程达到343公里，总投资额达到1829亿元。

近期建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目

批复文件透露，为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度，做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接，形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。

粤港澳大湾区城际铁路获批复 深圳有这5场站(图片来源：网络)

规划提出，近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市，规划近期建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。其中，2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设，规划建设里程337公里;待相关建设条件落实后，有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施，规划建设里程438公里。

深圳枢纽布局“三主四辅”铁路客运车站

根据规划，涉及深圳的城际线路有5条，规划建设里程343公里，总投资1829亿元,其中，有3条线路将于2022年前启动建设，其余待建设条件落实后有序推进。5条线路分别为——深惠城际前海保税区至惠州城南段(含大鹏支线)深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段/穗莞深城际南延线,塘厦至龙岗城际常平至龙华城际。

粤港澳大湾区城际铁路获批复 深圳有这5场站(图片来源：网络)

粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，与都市圈市域(郊)铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云(棠溪)站为主，广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。

粤港澳大湾区城际铁路获批复 深圳有这5场站(图片来源：网络)

深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主，深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。此外，规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。

粤港澳大湾区城际铁路获批复 深圳有这5场站(图片来源：网络)

深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通。珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接，做好各口岸与城际铁路站点之间的连接规划，支持粤澳新通道(青茂口岸)连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接，促进澳门融入国家铁路网络。

粤港澳大湾区城际铁路获批复 深圳有这5场站(图片来源：网络)

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