2020年7月新规 国六排放标准落地实施

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　　2020年7月新规!国六排放标准落地实施!

　　根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

　　《公告》还明确，对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。

7月新规!国六排放标准落地实施（图片来自摄图网）

　　这里有两个关键时间节点：

　　2021年1月1日起，所有销售、登记的轻型汽车必须符合“国六”标准，即PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。

　　2020年7月1日起，国五车不能再生产了，进口车型也将以“国六”标准入关。但国五还能继续销售，消费者也还能买国五车。

　　什么是国六标准

　　国六排放标准说白了就是一个针对机动车尾气排放污染物的含量所设定的。比起现在正在实行的国五排放标准，国六标准也更加的严格。国五的排放标准各个数值当中，有些颗粒和废气污染物的制定标准是比较低的，而最新的国六排放标准当中也是十分严格的。

2020年7月新规 国六排放标准落地实施（图片来自网络）

　　相较于国五排放标准，国六排放标准汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。这样的排放标准已经全面超过了欧洲的排放标准。因此，国六排放也被称为史上最严排放。

　　国六排放标准与国五标准相比排放限值更低。

　　随着疫情在全球的蔓延，原本已进入寒冬的汽车行业更是雪上加霜。先有底特律汽车行业三大巨头宣布停产，欧美汽车业哀鸿遍野，后有雷诺确认将全球裁员近1.5万人等都表明疫情重创汽车市场。但各国纷纷采取措施出台刺激汽车消费政策，例如有消息称，法国政府正投入80亿欧元至该国的汽车行业，用以挽救受疫情影响的车市，并打算利用此次疫情危机，一跃成为欧洲的头号电动汽车制造商，而国内出台增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措。

　　全国人大代表、中国一汽董事长徐留平认为，要加快破除在汽车消费领域的限制性政策;全国人大代表、上汽集团董事长陈虹提出提高城市交通管理水平，逐步开放城市限购限行的建议;全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪也建议，加快推出刺激消费措施，适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制。

　　而市场翘首以盼的推迟国六实施排放标准也已落地。据SMM了解，全国轻型汽车实施国六a排放标准的时间为2020年7月1日， 实施国六b排放标准的时间为2023年7月1日。但也有部分省市已提前实施国六排放标准，如广东、深圳、山东、山西等。具体如下表所示：

7月新规!国六排放标准落地实施（图片来自网络）

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