皇岗口岸重建三开启动 定位为纯旅检口岸

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　　皇岗口岸重建三开启动!定位为纯旅检口岸!

　　从深圳昨日举行的皇岗口岸重建“三开”启动仪式上了解到，新口岸定位为“一地两检”纯旅检口岸，未来取消货检功能，预计将于两年后的2022年底建成。

　　23日上午，启动近一年的皇岗口岸重建项目迎来新的重大进展，皇岗口岸重建项目“三开”仪式在新皇岗口岸综合业务楼建设项目现场举行。“三开”是指：临时旅检场地全面具备开通条件、现口岸旅检区开始拆除、新口岸综合大厦开工。

　　据悉，新口岸旅检大楼将于2022年底建成，定位为“一地两检”纯旅检口岸。旅客设计通关流量日常20万人次/日，高峰日30万人次/日;车辆日常2万车次/日，高峰日3万车次/日。新皇岗口岸将取消货检功能，释放土地用于深港科技创新合作区开发。

　　295天建成临时旅检口岸

　　根据深港科技创新合作区空间规划，新口岸将在旅检区原址重建。项目于2019年6月正式启动，计划分三个阶段完成，首先在货检区建设临时旅检场地，其次拆除皇岗口岸片区老旧建筑，最后再建设新口岸。目前第一阶段工作已经完成，第二、三阶段工作同步推进。

　　临时旅检场地建设工程是皇岗口岸重建“三步走”战略的第一步，建设过程被形象地比喻为“开着汽车换轮胎”。深圳市口岸办表示，临时旅检选址避免对新口岸重建造成影响，减少对货检通关影响，以及降低对现有道路交通系统影响。

　　据深圳市建筑工务署负责人表示，建设方案于2019年6月25日确定，3天后即动工;2020年5月13日，临时旅检楼完成工程竣工验收并正式建成移交，总共用时295天，这座临时通关旅检楼从无到有、拔地而起，这在深圳口岸改造历史上前所未有。

　　临时旅检场地建设工程采用全过程咨询管理和设计施工一体化EPC招标模式，并采用钢结构为主的快速建造体系。从方案设计阶段，就优先考虑采用易于快速建造的钢框架结构加钢筋桁架楼承板体系，钢结构体系比传统的钢筋混凝土框架结构节省近2/3的工期，不但现场结构安装速度快，也为不同专业交叉施工提供便利，90天内实现了桩基开工到主体结构封顶。

　　据了解，皇岗口岸临时旅检场地设置旅客查验通道出入境各20条，其中自助通道15条，人工通道5条，设置车辆查验通道出入境各4条，设计通关流量每天3万人次。

　　值得一提的是，春节后，重建项目率先拿到深圳市第一批“复工证”，自复工首日到建设高峰期，项目现场的管理和作业人员达到828人的峰值，实现了项目“零疫情”。

皇岗口岸重建三开启动!定位为纯旅检口岸（图片来自摄图网）

　　新口岸定位为“一地两检”纯旅检口岸

　　新口岸定位为“一地两检”纯旅检口岸，未来取消货检功能，释放土地约50万平方米，用于深港科技创新合作区深方园区。交通规划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道、地铁20号线及预留港铁北环线支线接入条件，未来皇岗口岸将成为辐射大湾区、面向世界的超级口岸和综合交通枢纽。

　　口岸出入境大厅和客车查验场地实行分层立体布置，地上四层，地下三层，建筑高度达45米。用地面积8.75万平方米，建筑面积超40万平方米。旅客设计通关流量日常20万人次/日，高峰日30万人次/日;车辆日常2万车次/日，高峰日3万车次/日。

　　新口岸设计吸引了国内外35个投标联合体，81家国内外顶尖设计公司参与投标。最终在中标单位设计出的5个方案中，选出“湾区基石，国之重器”为概念灵感的新口岸设计方案，寄喻口岸为大湾区发展的基石重器。

　　现口岸旅检区拆除将于8月底完成

　　皇岗口岸是我国第一个、也是深港之间目前唯一实行24小时通关的大型陆路口岸，也是深港科技创新合作区“一心两翼”规划布局的核心，联系合作区深港双方园区的重要节点，串联广深港澳科技创新走廊的重要枢纽。

　　作为粤港澳大湾区建设的重点工程，皇岗口岸重建将是集约利用土地资源，推动深港创新要素便利流通的关键一环，也是对深圳服务国家战略，增强核心引擎功能的有力支撑。据了解，皇岗口岸拆除重建范围占地17.72万平方米，建筑面积14.22万平方米。

　　口岸部门经过对涉迁片区50余次的现场勘察及预评估，收集到近800页的权属佐证台账和拆迁安置诉求。2019年底，与片区内15家用房用地单位达成初步拆迁安置意见，2020年5月完成皇岗口岸旅检区的搬迁安置谈判，确保现口岸旅检区顺利开始拆除。23日，现口岸旅检大楼开拆，拆除工作将于8月底完成。

　　皇岗口岸是我国第一个、也是深港之间目前唯一实行24小时通关的大型陆路口岸，位于深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，口岸南面的皇岗——落马洲大桥横跨深圳河连接深港两地。

　　1985年5月，皇岗口岸开始建设;1989年12月29日，货运部分启用通车;1991年8月8日，客运部分开通使用;1994年11月3日起，开辟两条货检通道试行24小时通关;2003年1月27日零时起，皇岗口岸实行旅检通道24小时通关。

　　历经30年的风雨洗礼，皇岗口岸亟需通过全面升级改造优化通关环境、提升通关效率，以满足粤港澳大湾区建设对生产全要素高效、便捷流动提出的新要求。

　　6月23日，市委书记王伟中、市长陈如桂出席皇岗口岸重建“三开”活动，强调要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神，认真落实中央、省关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的部署要求，坚定信心，下定决心，高质量完成各项工作任务，以实干实绩庆祝深圳经济特区建立40周年。

　　随着王伟中宣布皇岗口岸重建项目启动，皇岗口岸新综合大厦破土动工，与此同时，现口岸旅检区开始拆除，临时旅检口岸已全面具备开通条件。皇岗口岸是亚洲最大的陆路口岸，新口岸定位为“一地两检”纯旅检口岸，预计2022年底建成。王伟中强调，要切实做好临时旅检口岸疫情防控工作，优化通关流程，营造更安全便捷的通关环境。要对标国际一流，坚持高质量、高标准，团结一致、齐心协力推进项目建设，确保打造精品工程。要充分发挥口岸联结纽带作用，促进深港创新要素更加便利流通，助力深港科技创新合作区建设提质提效，推动深港深化更紧密务实合作，为丰富“一国两制”事业发展新实践作更大贡献。

　　让我们期待皇岗口岸顺利开通，为我们未来通关通行提供便利!

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