深圳身边事 西丽火车站征拆工作最新进展

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　　深圳身边事!西丽火车站征拆工作最新进展!

　　据了解，西丽火车站为地铁13号线自南向北的第9个车站，位于南坪快速路与茶光路之间的二十五号路下方，是13号线与近期规划15号线、远期规划29号线的换乘站，并与西丽高铁枢纽接驳。

　　西丽火车站及相邻区间总征地面积3379平方米，总拆迁面积10074平方米。

　　近日西丽火车站及相邻区间征拆工作取得实质性进展，农业科技大厦部分场地正式完成移交，为项目后续进场施工奠定了坚实的基础。

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　　地铁13号线多站点进度更新

　　同样进展显著的还有地铁13号线的白应区间、深登区间。首先来了解下地铁13号线。

　　地铁13号线起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。

深圳身边事 西丽火车站征拆工作最新进展（图片来自摄图网）

　　地铁13号线是深圳西部南北走向的重要通道，未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区。

　　13号线最新进展：

　　截至目前，13号线全线车站围护结构累计完成81%，车站土方开挖累计完成45.4%，车站主体结构完成29.8%。

　　根据规划，13号线将于2022年通车。建成通车后，将有效改善深圳湾口岸，科技园片区的交通现状，从而进一步缓解沿线交通压力，支撑深圳西部发展轴带建设。

　　5月29日，13号线白应区间(白芒站-应人石站)左线盾构始发。

　　5月30日，13号线深登区间(深圳湾口岸站-登良东站)左线盾构机顺利始发;标志着深登区间正式进入双线盾构齐头并进的全面施工新阶段。

　　深圳交通部门介绍，截至目前，13号线全线车站围护结构累计完成81%，车站土方开挖累计完成45.4%，车站主体结构完成29.8%。

　　根据规划，13号线将于2022年通车。建成通车后，将有效改善深圳湾口岸，科技园片区的交通现状，从而进一步缓解沿线交通压力，支撑深圳西部发展轴带建设。

深圳身边事 西丽火车站征拆工作最新进展（图片来自网络）

　　西丽高铁站

　　西丽高铁站是深圳公众目前可以说是最为关注的将建设的高铁站。从方案征集中，也可以看出，未来西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”：

　　● 将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁;

　　● 深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路;

深圳身边事 西丽火车站征拆工作最新进展（图片来自网络）

　　● 轨道13、15、27、29号线4条城市轨道;

　　●其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间。

　　西丽综合交通枢是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

　　它位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区，区域位置极为重要，是深圳市最重要的交通门户之一。

　　项目区域位置极为重要

　　设计以立体分流和多维融合为策略，在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通，创造融合一体、以人为本的站城枢纽;

　　在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。

　　让我们一起期待西丽火车站未来为我们的日常出行提供更大的便利和发展吧!

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