虎门大桥通过结构安全评估 什么时候恢复通车

　　深圳交通动态百事通!在深圳的小伙伴们注意了!对于很多关心本地的交通问题，我们也持续关注着!那么，虎门大桥通过结构安全评估!什么时候恢复通车?一起来了解一下吧!

　　虎门大桥通过结构安全评估!

　　5月10日，广东省交通运输厅在虎门大桥管理中心组织召开虎门大桥悬索桥结构安全评估报告评审会，来自国内检测、设计、科研、施工等方面的9位专家参加了会议。

　　会上，检测单位中路高科交通检测检验认证有限公司汇报了近三年及此次检(监)测及安全评估情况，结果表明：虎门大桥悬索桥结构技术状况和承载性能保持稳定，此次振动未影响结构安全，桥梁关键构件钢箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸缩缝等均未发现异常。

　　与会专家认为检(监)测项目较为齐全、方法合理规范，数据可信，同意检测单位和设计单位的评估结论，悬索桥结构安全。同时建议，根据现场监测和风洞试验结果，采取抑振措施提高行车舒适性;进一步加强长期跟踪监测，定期进行评估。

　　目前，虎门大桥管理方正按照专家组意见积极有序开展相关工作。

虎门大桥通过结构安全评估!什么时候恢复通车（图片来自摄图网）

　　那么，虎门大桥什么时候恢复通车?

　　5月6日晚7点，虎门大桥公司召开关于虎门大桥涡振记者答疑会，会上中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远介绍称，在6日中午12点半以后，虎门大桥已经基本平息。根据目前检测的结果，此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构。针对大众最关心的大桥何时能恢复通车问题，虎门大桥副总工程师张鑫敏表示，目前还不方便透露开通的具体时间，但他对桥梁近期开通持乐观态度。

　　5月5日14时许，虎门大桥发生较为明显的抖动。之后，大桥双向全封闭。6日，广东省交通集团通报称，省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全可靠，此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。

　　然而，抖动现象并未停止，至6日中午，大桥仍肉眼可见轻微的抖动。对此，中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远表示，虎门大桥这样的大型悬索桥，重量很大，应该在1.5万吨以上，像这么大的一个桥，若发生涡振，需要足够的时间平息。从5日到6日中午，经过了约20个小时，抖动现象基本平息了下来。

　　值得一提的是，抖动发生时，虎门大桥正处于维修中，大桥两侧的护栏附近被设置了一米多高的红色水马，这也是专家认为此次抖动的诱因之一。发生抖动后，水马被紧急拆除。

　　据新华社报道，抖动发生时，大桥管理部门正在进行悬索桥吊索更换养护，在大桥的跨边护栏设置了水马。另据羊城派客户端报道，张鑫敏回应称，当时设置水马时有考虑到风阻涡振，但确实没有考虑到影响这么大，产生这么大的涡振。

　　据中新网报道，广东省地震局利用强震动监测系统分析“5.5”虎门大桥振动事件，大桥箱梁竖向位移最大达到44.61厘米，初步结果表明，虎门大桥箱梁主体结构在本次事件中未受到明显影响。

　　虎门大桥目前还是处于封闭状态，各位要通过此路段通行的车主最好提前做好绕行准备哦!具体通车时间我们也会持续关注!

　　以上就是关于虎门大桥通过结构安全评估!什么时候恢复通车的有关内容介绍了!希望对各位有所帮助!

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