哈啰顺风车上线国内300余城市 多重安全保障

　　得到支付宝投资的哈啰出行最初经营的主要业务是共享单车，但现在，它已经逐渐把触角延伸到更广阔的业务上。今年1月份，哈啰顺风车在6个城市试点运营，开启了顺风车业务。22日，哈啰出行正式宣布，哈啰顺风车在全国300+城市上线，全面向用户开放，一起来看看。

　　在哈啰出行的App中，官方还给用户提供了一份打车攻略，以提升成功率，例如提前几天发布订单、上车地点选择热门区域、增加感谢费等。此外，哈啰顺风车的车主招募工作也在火热进行中。

　　理论上来说，顺风车一方面可以帮助车主补贴油费，另一方面让乘客以比较优惠的价格乘车，同时还有助于节约资源、减少尾气排放，也是一种环保的出现方式，可以说是一举多得、利国利民。

　　但是，滴滴顺风车此前出现的恶性事件，也将顺风车业务的弊端暴露无遗。到现在为止，滴滴的这项业务仍然处于下线状态。除了安全问题外，顺风车本身的属性就和快车专车相当不同，它很大程度上是一种社交产品，而非盈利性的业务，司机很难从中获利。

　　当然，如果监管到位的话，顺风车依然能发挥出它的积极作用并抑制风险。哈啰出行也一再强调顺风车业务在安全上的努力，使用这个功能时，司机和乘车都需要完成实名验证，双方沟通使用的都是虚拟号码。车主的审核流程也相当严密，并且设立了安全中心，未来还会不断升级，以技术手段来进行监测预警。官方还设置了24小时全面不休的客服，以应对各种情况。同时，司乘双方都有免费的意外险和意外医疗险，以求万无一失。

　　值得一提的是，除了顺风车业务，哈啰出行还和其他厂商达成了合作。去年10月份，哈啰宣布接入嘀嗒出行，直接上线嘀嗒出租车业务;11月，哈啰又和首汽合作，接入它的约车业务。至此，哈啰从一个共享单车品牌逐渐转向一个业务全面的出行品牌。

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