在5月22日澳门举办的BEYOND国际科技创新博览会上,宁德时代董事长曾毓群向公众透露了公司最新的战略计划——进军电动飞机领域。他表示,宁德时代正从小型电动飞机开始研发,逐步扩大至能够承载8.8吨的飞机,并已成功进行了4吨重飞机的试飞。尽管距离商用标准所需的8吨以上飞机仍有一段距离,但宁德时代已展现出坚定的决心和持续的努力,预计将在2027至2028年推出相关应用。
这一消息不仅彰显了宁德时代在电动领域的领先地位,更预示着航空工业将迎来新的变革。电动飞机作为未来航空领域的重要发展方向,其研发和应用将对环境保护、能源消耗和航空安全等方面产生深远影响。
与此同时,中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布了《电动垂直起降航空器(eVTOL)起降场技术要求》团体标准。这是我国首部针对eVTOL起降场的技术规范,涵盖了起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计及专用设施设备等多个方面,为eVTOL的商业化应用提供了重要的技术支撑和规范指导。
随着这一技术规范的发布,多家车企也纷纷进入电动飞机和飞行汽车领域。例如,小鹏汽车旗下的飞行汽车公司小鹏汇天已取得了显著的进展。其飞行汽车“小鹏汇天陆地航母”的飞行体(代号:X3-F)型号合格证(TC)申请已获得中国民用航空中南地区管理局的受理,标志着该型号即将进入适航审定阶段。此外,吉利控股集团旗下的新通航品牌沃飞长空也取得了不俗的进展,其全自研产品AE200已完成适航技术验证机一阶段试飞,并进入符合性计划制定和批准的新阶段。
这些技术突破和政策支持为电动飞机和飞行汽车的商业化应用奠定了坚实的基础。未来,随着技术的不断发展和市场的逐步成熟,电动飞机和飞行汽车将成为人们出行的新选择,为航空工业带来更加广阔的市场前景和发展空间。
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