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如何顺利通过场地考试 科目二考试经验分享

[作者:pqheh]
2013-10-18 14:23

  如何顺利通过场地考试?

  调整后科目二考试项目由原“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。

  科目二场地考试将用施划标线替换现有标杆,防止考生以标杆为基准点背口诀应试,使考试更贴近实际场景。

  下面,我们就来看看网友分享科目二考试经验。

  上车之后,调整座椅,后视镜,系上安全带。协考员跟我刷了身份证,我就打左转弯灯,挂档,放手刹,开始考试了。

  1、倒车入库。这科我没有考,因为之前过了倒桩移库。

  2、直角转弯。我模拟考试的时候,每次直角转弯都会压到内侧的直角边缘,很危险。教练说是因为我方向盘打得太快了,但是车速又很慢很慢,叫我打方向盘不要那么急。我回来之后试了几次,真的是那样,车速很慢的同学,方向盘不需要打那么急的。急了反倒容易压到内侧的直角。

  3、坡道起步。模拟考试之后,我才知道我以前坡道看点位都是错的。教练纠正了我的看点。坡道右侧黄黄线切入车头大圆圈内三分之一处,就这样一直往前走,右边距离就是30公分以内无误。

  定点停车我看的是雨刮器上的大图钉,只要你右侧距离是对的,看大图钉是不会差太多的。

  我坡道起步一直练习的很好,模拟考试的时候,起步时熄火过一次,原因是我刹车放的不果断,车身在稳定地抖动了,离合放了之后我还没把刹车放完,结果把车子哽熄火了。

  所以坡道起步的时候,车身稳定抖动了之后,刹车要果断松开,不要犹犹豫豫,那样容易熄火。还有就是考场车子离合比较高,我看到很多人离合都没抬到位,车身都没抖动,就放开刹车了,结果车子也熄火了。所以一定要车身稳定抖动了再果断放开刹车。

  4、曲线S路。很多同学觉得曲线路很简单,不去重视,其实曲线路应该很重视,因为一旦压线就挂了。

  我过曲线路的时候,不是看车头,而是把我的头伸出窗外,看着车子左边的两个轮子开的,整个S路的过程我都伸出头看着左边的轮子,保持左边的轮子距离左边黄线20公分,那样右边自然没问题。教练说我这种方法很好,这样安全。

  需要注意的是,S路开出去之后,要沿着出去的方向多开一段路,再调方向去下一个项目的考试处,这样才避免后轮子压到出来的黄线。很多同学看着车子前半截出了S路,就觉得已经考过了,猛的一打方向朝下一个项目开去,结果后轮胎压线了,挂掉。

  5、侧方位停车。侧方位停车每个人看的点不一样。过去的时候车身要离库边黄线20公分左右,也是用黄线切进车头圆圈三分之一的位置这个方法来判断,很准确。

  我侧方位因为有个地方方向盘回晚了,进去之后离右边黄线很近很近,当时车身还没摆正,我就不敢再倒了,再倒的话就压线了,但是我看了下,虽然车身是斜着摆的,但是车身已经完全进库了,我就果断挂了空档。这个时候,语音播报:考试结束。我一听,吓傻了,以为挂了。结果它又说:成绩合格!

  所以大家在侧方位停车的时候,车身完全进库了就不要动了,免得东挪西挪不小心压线就完了,有些同学有强迫症,车身没在库里摆正就觉得不爽,结果摆正就压线。

  最后要提醒大家:考试的过程一定要慢。我考试的时候全程车速都控制的很慢,比较匀速,所以一次性所有项目都顺利通过了。

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