五种常见的汽车主动安全配置你都了解吗

　　汽车技术随着科技的进步也在不断的创新，原来人们叫汽车是铁包肉，也表示了汽车的安全性堪忧，但随着安全技术的不断提升，现在的汽车有更加智能化的主动安全配置，但对于主动安全配置，有些司机了解的并不多，那么，生活中五种常见的汽车主动安全配置你都了解吗?一起来看一看吧。

　　五种常见的汽车主动安全配置你都了解吗

　　什么是主动安全配置

　　首先说一下什么是主动安全配置。汽车驾驶安全分为被动安全和主动安全，被动安全配置是车辆在已经发生危险时，安全气囊、安全带等装置缓冲和束缚驾乘人员，起到减轻驾乘人员伤害的装备。而主动安全系统更多的是“防患于未然”，在车辆即将发生危险时，及时调整补救，防止车辆发生事故。

　　1、ESP/ESC/DSC车身稳定控制系统

　　ESP/ESC/DSC车身稳定控制系统是车身稳定性控制的综合系统，它包含ABS防抱死刹车系统和ASR驱动轮防滑系统。其中ABS的功能就不再赘述，ASR驱动轮防滑系统是在车辆行驶在湿滑或者冰雪路段车轮发生打滑时，ASR传感器及时反馈给老大ECU，然后ECU发出指令限制打滑轮胎的动力输出，同时命令发动机限制动力输出，不让动力白白浪费，而具有抓地力的轮胎依然会有动力供应，并不断调节保证车轮不打滑。

 

五种常见的汽车主动安全配置你都了解吗(图片来源：摄图网）

　　2、ABS防抱死制动系统

　　说起主动安全配置，大家最为熟悉的可能是ABS防抱死制动系统，这是最早出现的主动安全装备。ABS的作用是在刹车的时候车轮发生抱死，产生打滑现象，ABS电子刹车辅助系统会检测到车轮运动状态，及时调节刹车不让车轮抱死，又不失去制动力，避免因车轮过度侧滑发生危险。

　　3、EBA/BAS/BA刹车辅助系统

　　EBA/BAS/BA刹车辅助系统是在紧急情况下，驾驶员需要紧急刹车但反应太晚来不及“地板刹车”时，此系统感应到制动踏板的制动压力“恐慌性”增加，会在几毫秒之内启动全部制动力，这个反应速度要比驾驶员脚踩刹车的速度快很多，有效缩短刹车距离，防止追尾或其他安全事故发生。

　　4、EBD/CBC制动力分配系统

　　EBD/CBC制动力分配系统是对ABS的补充，在紧急制动的时候，EBD/CBC在ABS产生作用以前，可以根据车身重量和路况，判断各个车轮是否有滑动的趋势，然后将刹车的制动力更适当、更合理地分配到各个车轮，这样就使得车辆在制动的时候，时刻保持车辆的平稳，提高行车安全性。

　　5、ASR//TCS/TRC牵引力控制系统

　　ASR//TCS/TRC牵引力控制系统又叫做驱动轮防滑系统，从字面意思看就是防止驱动轮打滑。我们都知道车辆在起步或者加速的时候(尤其是大马力车)会发生驱动轮打滑现象，而此系统就是避免这种问题。在雨、雪湿滑等特殊路面，ASR会避免汽车在加速时车轮打滑或发生侧移，行驶更加稳定。

　　以上就是五种常见的汽车主动安全配置你都了解吗的相关内容，希望对您有所帮助!