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车起步时发抖怎么回事 汽车起步抖动解决办法

[作者:唐胃艮]
2018-12-20 10:03

  在日常生活中,汽车在使用过程中难免会发生一些故障,因此,车主们了解一些简单故障排除技巧是必要的,这样才不至于一出问题就跑4S店或修理店,那么车起步时发抖怎么回事呢,如何解决呢,下面就一起来看看吧。

  车起步时发抖怎么回事

  1、零部件松动或损耗严重

  离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花键载严重磨损,变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。

  解决方法:此时应更换相应零件。

  2、从动盘翘曲、歪斜和变形

  从动盘翘曲、歪斜和变形时,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,压力不能平顺地增大。

  解决方法:此时应校正或更换从动盘。

  3、离合器衬片接触不良

  离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。

车起步时发抖怎么回事 汽车起步抖动解决办法
车起步时发抖怎么回事 汽车起步抖动解决办法(图片来源:摄图网)

  解决方法:此时应重新接离合器衬片。

  4、减振弹簧弹力变弱

  离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。

  解决方法:此时应该采取的策略就是更换弹簧。

  5、离合器发抖

  让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。

  解决方法:就是更换离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)中的损坏者即可。

  6、主、从动盘间正压力分布不均

  经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。

  解决方法:此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

  以上是车起步时发抖怎么回事及解决方法的相关内容介绍,下面我们再来看看汽车起步禁忌介绍吧。

  汽车起步禁忌

  1、起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

  2、起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

  3、起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

  4、没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣号起步。

  5、汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步,以及证照不全就起步上路。

  6、起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档或2档起步,如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时,必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步,同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

  以上就是关于车起步时发抖怎么回事,汽车起步抖动解决办法的介绍,希望对大家有帮助。

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