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2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数

[作者:xinyu]
2019-12-10 17:16

  如今汽车市场慢慢扩大,市面上也出现了很多不同种类的车型,而这也让很多消费者有了更多的选择,而品牌多了,竞争也就激烈了,而在2019年销量高的和销量低的汽车都有,那么,2019年哪些汽车的销量比较低呢?下面我们就一起来看看“2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数”是如何解答的吧。

  2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数

  第十、观致3

  指导价:9.89-15.39万

  上半年销量:130辆

  观致3在六月份的时候还是卖出了322台的,怎么上半年的总销量就变成了130台呢?这其实是为5月份的销量为-271台,有经销商退网,把车子给退回厂家去了。观致在被宝能收购以后,一直没有大的动作,在新产品的研发和新车型的推出方面,也让人们的期望落了空。

  第九、第八、东南V5菱致/V3菱悦

  指导价:6.59-8.09万/5.79-6.59万

  上半年销量:66/74辆

  东南的V5和V3两款都出自同一个品牌,可谓是难兄难弟了。在多年以前,东南V3菱悦还是凭借和战神EVO相似的外观火过一阵的,但是因为车子搭载的技术太过老旧(08年用1.5L发动机,17年也还用微调的同款),才沦落到现在这个境地。而V5菱致也是同样的道理。

2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数
2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数(图片来源:摄图网)

  第七、奔腾B50

  指导价:8.59-10.49万

  上半年销量:57辆

  奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象,一汽方面也很重视,选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰,但是却依旧没有抬头迹象。主要还是品牌因素,作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多,事实上,奔腾b50质量上也不够理想,在一些平台上的数据中可以看到,无论是旧款和新款,都有一定程度的质量投诉。

  第六、纳智捷锐3

  指导价:5.98-9.68万

  上半年销量:55辆

  说起纳智捷这个品牌,名气确实很高,有着如中国石油/石化战略合作伙伴、油老虎大名。但由于5.98-9.68万的售价只符合主流国产水平,只是现在品牌认可度太低,店也太少,销量自然就惨不忍睹了。

  第五、长安睿骋

  指导价:12.08-15.08万

  上半年销量:49辆

  像长安睿骋的原因也和荣威950有一点相似,就是在产品定位上难有销量,比较作为一个自主品牌,而旗下的睿骋CC,名字差别不大,但销量差别就大很多了。

  第四、荣威950

  官方指导价:16.88-22.68万

  上半年销量:24辆

  作为上汽集团的荣威旗下有着不少车型销量还是可观的,但荣威950只售出24辆,主要原因还是价格高昂,作为一款自主品牌在中大型轿车就已经很难有销量,何况价格定位已经可以选择很多畅销车型了。

  第三、海马M6

  指导价:6.98-10.28万

  上半年销量:16辆

  说起海马,很人会想起“一家专注于炒房的汽车品牌”,由于近来海马专注于SUV车型,而紧凑型家轿领域同质化现象太过严重,该定位就有福美来、福美来F5、海马M3、海马M8这四款大同小异的车,对此M6也显得不那么起眼了。

  第二、长安奔奔

  指导价:4.09-5.69万

  上半年销量:14辆

  作为自主品牌的长安奔奔,总共才卖了14辆。主要也是因为电动代步车的崛起,不能满足“大”需求的燃油微车已经走向没落,就连奔驰的smart也都要亏损到卖给吉利求活。

  第一、日产西玛

  指导价:23.48-26.78万

  上半年销量:4辆

  众所周知的,日产西玛自问世一来,就一直没有销量。原本日产还对西玛是寄予厚望的,希望成为运动中级车来打造。但由于动力方面的短板,甚至定位不准确,价格不合适,也让西玛失去了消费者的青睐,如今大势已去,翻盘太难。

  以上就是2019汽车销量最差的十款车型 最低都是个位数的相关内容,希望对您有所帮助!

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