2019车船税改革方案及最新收费标准

　　2019年车船税进行了税务改革，在一些收费和服务方面进行了调整。下面，我们一起来了解下2019车船税改革方案及最新收费标准。

　　一、2019车船税改革方案

　　1、调整了纳税时间和地点。《车船税法》将车船税的纳税义务发生时间“由车船管理部门核发的车船登记证书或者行驶证书所记载日期的当月”调整为“取得车船所有权或管理权的当月”;将车船税的纳税地点由“省级人民政府自定”改为“车船的登记地或扣缴义务人所在地”。

2019车船税改革方案及最新收费标准(图片来源：摄图网）

　　2、完善了税收优惠。除保留原《车船税暂行条例》规定的省、自治区、直辖市人民政府可以对公共交通车船给予定期减免税优惠外，还增加了对节约能源、使用新能源的车船减免税等税收优惠。

　　3、优化了税负结构。一是增加了大排量乘用车的税负，排量越大税额越高;二是对挂车按相同整备质量的货车税额的50%计算应纳税额;三是大幅增加了游艇的税负。

　　4、改革了乘用车计税依据。《车船税法》采用与车辆在价值上存在着正相关关系的“排气量”作为计税依据，对乘用车按“排气量”划分为7个档次征收。

　　5、扩大了征税范围。原《车船税暂行条例》规定，车船税的征税范围是依法应当在车船管理部门登记的车船，不需登记的单位内部作业车船不征税。《车船税法》将现行不征税、在单位内部行驶或作业且依法不需在车船登记管理部门登记的车船也纳入了征税范围。

　　二、2019车船税最新收费标准

　　1、对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1吨计算;

　　2、从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税;

　　3、机动车挂车，按机动载货汽车税额的7折计征税;

　　4、客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税，载货部分按机动载货汽车税额征税;

　　5、船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算;

　　6、不及1吨的小型船只，一律按1吨计算;

　　7、拖轮计算标准可按每马力折合净吨位的5折计算。

　　以上就是2019车船税改革方案及最新收费标准的内容，希望对您有所帮助!

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