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汽车水温过高是哪些情况造成的 该如何解决呢

[作者:xinyu]
2020-03-22 21:10

  我们在开车的时候,有时会遇到汽车水温过高的情况,有些司机一看到汽车水温报警,就不知道该是哪里出问题了,也不知道该如何解决,那么,汽车水温过高是哪些情况造成的呢? 该如何解决呢?下面我们就一起来了解一下吧。

  汽车水温过高是哪些情况造成的

  1、冷却液不足

  冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液!不建议加水尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果!

  2、撒热风扇有问题

  撒热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题!出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇的问题,如果是,及时修理,不要等开锅了在去修!

  3、循环水泵问题

  水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵,“开锅”现象就会由此产生!一定要提早发现,提早解决。一般水泵发生问题,可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了!

汽车水温过高是哪些情况造成的 该如何解决呢
汽车水温过高是哪些情况造成的 该如何解决呢(图片来源:摄图网)

  汽车水温过高该如何解决呢

  1、 缺失冷却液

  防冻液储液壶上通常都标有刻度,在冷车时(一天中第一次启动车辆),防冻液液位应在MIN-MAX之间。如果低于MIN下限,则散热系统可能无法达到正常散热效果而导致发动机过热,这种情况应先分析为什么冷却液会缺少?所以要先检查散热管路、系统是否有漏液现象?如果有,则更换相应损坏的管路或部件,并重新添加防冻液即可。如果没有漏液情况,则将冷却液补充到正常液位后继续观察。

  2、 冷却液失效

  冷却液通常也都是有保质期的,一般为2-3年。可到4S店或本车固定的维修企业查询上次更换防冻液的记录。如果超过保质期则更换防冻液再观察。

  3、 检查节温器

  发动机本体温度不高时,散热系统会采取小循环的方式散热。当发动机本体温度偏高时,散热系统会通过大循环的方式进行散热。变化两种散热方式的控制组件则称为节温器,如果节温器故障,会导致发动机温度过高时不能切换到大循环散热状态,此时发动机温度会持续升高,现在的节温器通常采用电子控制形式,可用检测仪查询相应故障码。如果是老车,有可能使用的是机械式节温器,可拆下观察其状态。室温环境下应为关闭状态,可放在纸杯中用100度开水浸泡,观察阀门是否开启,如不能开启则损坏。

  4、 检查水泵

  若水泵故障,则冷却液不能得到循环,发动机则处于纯风冷状态,会导致迅速升温。可在冷车状态下启动车辆短时间着车,触摸水泵是否有工作状态的震动,没有则更换水泵。​​​​

  以上就是汽车水温过高是哪些情况造成的 该如何解决呢的相关内容,希望对您有所帮助!

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