10号线福田党校110KV主变电所第二路电源送电成功

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　　10号线福田党校110KV主变电所第二路电源送电成功!

　　根据@深圳地铁官方微博发布的最新消息：5月6日下午，10号线福田党校110KV主变电所第二路电源送电成功;

　　深圳地铁10号线也计划于今年内正式通车!

　　我们来了解一下深圳地铁10号线的详细信息：

　　深圳地铁10号线(坂田线)属于深圳市轨道交通三期工程项目，起自福田口岸站，终至双拥街站，线路长度28.88公里，经福田(8.74公里，30%)、龙华(1.80公里，6%)、龙岗(18.34公里，64%)三大区域。

　　深圳地铁10号线南北向贯穿深圳市区，共设车站24座(龙岗境内16座)，其中23座地下站，1座高架站，具体站点如下：

　　福田口岸站、福民站、岗厦站、岗厦北站、莲花村站、冬瓜岭站、孖岭站、雅宝站、南坑站、光雅园站、五和站、坂田北站、贝尔路站、华为站、岗头站、雪象站、甘坑站、凉帽山站、上李朗站、木古站、华南城站、禾花站、平湖站、双拥街站

　　其中换乘站8座，车辆段选址于凉帽山车辆段，停车场为益田停车场和笔架山停车场。

10号线福田党校110KV主变电所第二路电源送电成功（图片来自摄图网）

　　目前，深圳地铁10号线全线所有车站正在进行装饰安装和设备调试，线路计划于今年中旬(2020年6月)建成通车。

　　深圳地铁10号线通车后，不仅结束了平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，同时也能改善梅林关拥堵问题，分担4号线(龙华线)运营压力，并将大幅减少从平湖到福田所需时间，为龙华、坂田、平湖市民提供更便捷出行。

　　2020年3月31日深圳地铁6号线、10号线31日启动进入为期3个月的试运行阶段。据悉，两条线路预计将于今年8月同步通车。

　　深圳地铁相关负责人介绍，轨道交通试运行时间不少于3个月，试运行期间，地铁机电系统进入“磨合期”，各设备单系统和相关联系统间进行可用性、功能性、安全性和可靠性测试及考核。此外，深圳地铁运营团队也将进驻新线站点，实地进行作业人员培训、故障模拟和应急演练等。

　　在3个月的试运行期结束后，深圳地铁将对6、10号线试运行各项指标进行检查和评估。两条线路须通过竣工验收、初期运营安全评估后，才能正式通车。

　　据了解，深圳地铁6号线线路起于松岗站，途经宝安区、光明区、龙华区、福田区、罗湖区，止于科学馆站，大致呈“7形”走向，6号线一二期总长49.396公里，共设27座车站。线路建成后，将带动光明区和龙华区发展，进一步加强与东莞、香港城市轨道交通之间的沟通联系，同时缓解深圳北站换乘压力。

　　地铁10号线则起于福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站，线路全长29.31公里，共设24座车站。地铁10号线兼具干线和局域线功能，是深圳市首条南北向采用8A编组的线路。建成后，福田口岸到平湖仅需时45分钟，将缓解福田中心区至坂田段的交通压力。

　　让我们一起期待深圳地铁10号线加入地铁大家庭!为我们出现带来更多便利吧!

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