2022年坪山将通首条地铁线 首座车站已封顶

　　12月4日上午，坪山区首条地铁线——地铁14号线沙湖车站顺利封顶，这是深圳城市轨道交通四期工程14号线全线首个封顶的车站。地铁14号线2018年1月10日开工建设，计划2022年开通。

　　2022年坪山将通首条地铁线

　　备受坪山区市民关注的地铁14号线建设迎来新进展，12月4日上午，地铁14号线沙湖站最后一块顶板混凝土成功浇筑，沙湖车站顺利完成主体结构封顶。

　　据悉，这次地铁14号线首座封顶的的沙湖站，沿坪山大道东西方向布设，为地下二层岛式曲线车站，采用明挖顺作法施工，长288米。为安全优质有序地推进主体结构施工，在深圳地铁集团精心组织下，施工单位中铁南方和中铁广州局克服前期改迁管线种类多、施工场地狭窄、地质条件差、雨季土方外运难、内外协调难度大等诸多困难，科学组织、合理配置资源、加强过程控制。在车站主体围护结构施工中，优化施工工艺，采用全套筒半回转冲挖钻机，提高了围护结构施工工效;采用设立多个出土点侧面开挖的模式加快了出土的进度和速度;采用盘扣支架+侧墙大模板形式，压缩工序转换时间，为实现车站整体施工创造了有利条件。

　　地铁14号线作为坪山区首条地铁快线，是深圳“东进战略”的主要交通线，起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。线路全长50.34公里，设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。其中，坪山区线路全长14.5公里，设站6座，车辆段1座(昂鹅车辆段)，停车场一座(福新停车场)。

　　地铁14号线出入场线自福新停车场端头始发后，沿深圳中心公园地下向北敷设，区间上穿1号线、14号线(建设中)、11号线东延线右线(规划中)、北环电缆隧道后，沿深南大道向西地下敷设，穿过深南皇岗立交桥匝道，到达岗厦北枢纽。

　　值得注意的是，深圳地铁12号线全线将采用自动化无人驾驶技术，最高设计速度为120公里/小时。地铁14号线预计2022年正式通车，线路建成后，为粤港澳大湾区建设和深圳建设先行示范区发挥重要作用，同时坪山区将进入“45分钟交通圈”，进一步带动坪山区域发展，对提升区域竞争力和辐射力具有重要意义。

　　截至目前，地铁14号线工程进展平稳有序，第一阶段前期工程完成100%，主体结构工程开工率100%，地连墙已完成94.43%，咬合桩已完成95.64%，土石方已完成60.32%;已有12台盾构机在各个区间进行掘进，主体结构施工和盾构施工已形成齐头并进的良好局面。

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