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新成绩 2020年全国预计开通铁路新线4400公里

[作者:baihua]
2020-07-17 09:42

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新成绩 2020年全国预计开通铁路新线4400公里

新华社北京7月16日电 记者16日从中国国家铁路集团有限公司了解到,今年全国预计开通铁路新线4400公里左右,其中高铁2300公里左右。

国铁集团统计显示,上半年,全国铁路115个在建基建大中型项目全面复工复产,累计复工工点超过8000个,进场人员超过60万人;全国铁路固定资产投资完成3258亿元,超去年同期38亿元,同比增长1.2%,其中国家铁路基建投资完成2451亿元,同比增长3.7%。尤其是二季度,基建投资完成1797亿元,同比增长16.4%,在超额完成投资计划的同时,弥补了一季度投资的亏欠,实现了铁路投资的逆势增长,创造了新纪录。

5月底以来,商合杭高铁合肥至湖州段、皖赣铁路芜湖至宣城段、沪苏通铁路、喀左至赤峰高铁、成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程、格尔木至库尔勒铁路青海段6条新线开通运营。截至7月1日,今年铁路新线开通运营里程已达1178公里,其中高铁605公里。

下半年,银西高铁、京雄城际铁路河北段、合安高铁、连镇高铁淮镇段、格库铁路新疆段、衢宁铁路等24个项目有望开通。全年预计开通铁路新线4400公里左右。

“在当前形势下,4400公里铁路建成通车,对统筹疫情防控和经济社会发展,做好‘六稳’工作、落实‘六保’任务,促进区域经济社会发展和决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会具有十分重要的意义。”国铁集团有关负责人表示。

新成绩!2020年全国预计开通铁路新线4400公里
新成绩!2020年全国预计开通铁路新线4400公里(图片来自摄图网)

延伸阅读:2020年深圳新开铁路汇总

2020年将开工深汕等2条高铁、深惠等5条城际铁路!

2020年,对深圳来说是很特别的一年,将迎来深圳经济特区成立四十周年这一伟大时刻,同时,深圳交通也将发生翻天覆地的变化。

2020年,深圳地铁6号线、10号线等轨交线将建成运营。同时,在高铁和城际铁路方面,也将迎来新的进展。

一、高铁方面

高铁方面,除了深汕高铁外,还有深茂铁路深江段也将在今年开工,加上在建的赣深高铁,深圳将呈现3条高铁同时在建的局面。

1、深汕高铁

深汕高铁是深圳(本土)到深汕特别合作区的高铁,设计时速为350公里/小时,设6站,明确的站点有西丽站、深圳坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站,还有一站可能是位于深圳罗湖区的清水河站,可换乘在建深圳地铁14号线和规划深圳地铁17号线、深圳地铁25号线。

深汕高铁长126公里,总投资为380亿元,建设年限为2020年到2025年,由深圳西丽站向东途经深圳坪山站、惠州南站,至深汕特别合作区深汕站。

西丽枢纽站是位于深圳南山区的高铁枢纽站,将配建动车所,规划13站台25条线路,总体规模有望超过深圳北站。

西丽综合交通枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁线以及深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路,可换乘深圳地铁13、15、27、29号线等4条城市轨道,并与其它城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间。

深圳坪山站,现有厦深高铁,将新增深汕高铁线;

惠州南站是厦深铁路大站之一,引入深汕高铁后,惠州南站到深圳的可通道性变强,除了可以抵达深圳北站、深圳坪山站外,还可以直达西丽站、深汕站等深圳地区枢纽站,在“西深圳”与“东深圳”(深汕特别合作区)之间左右逢源。

3月18日上午,深圳市深汕特别合作区举行中心区建设启动暨望鹏山公园开工仪式。

深汕高铁站点之一的深汕站就位于深汕中心区,同时也是在建广汕铁路站点之一,可以预见,深汕站周边将是以后深汕区最繁华的片区之一。

2、深茂铁路深圳至江门段

新建深茂铁路深圳至江门段,标准为高速铁路,总工期5.5年,西丽至南沙段及深圳北至深圳机场联络线设计速度为200公里/小时,南沙至江门段为250公里/小时。

设西丽、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7个车站。

该高铁线在深圳段设西丽站和深圳机场站等2个站点。

二、城际铁路(5条)

城际铁路方面,深惠城际、深大(大亚湾)城际、龙岗至大鹏支线城际、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段、穗莞深城际深圳机场至前海段等5条城际铁路线将开工建设。

其中,穗莞深城际铁路深圳机场至前海段和前海至皇岗口岸段,是现有城际线的延伸段;龙岗至大鹏支线城际铁路,现在当做独立的线路来建设,从龙岗区到大鹏新区;深惠城际线,站点与原来相比,变化很大;深大(大亚湾)城际铁路,惠州段并不同步开工。

1、深惠城际

深惠城际铁路,线路由深圳前海引出,经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际,全线设站16座。

与原本的线位相比,发生了重大变化,新线位对惠阳明显不利,却最大程度上满足了惠城区和东莞的需求。

深惠城际将加强惠州中心城区(惠城区)与龙岗中心区、龙华中心区、南山中心区、前海的联系。

2、穗莞深城际深圳机场至前海段

从现有穗莞深城际机场站延伸深圳前沿地区前海,助推前海自贸区建设。

3、穗莞深城际前海至皇岗口岸段

穗莞深城际前海至皇岗口岸段,将在穗莞深城际延伸至前海的基础上,进一步延伸至福田中心区。

4、深大城际(深圳到大亚湾)

深圳到大亚湾城际铁路,将“加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场的快速联系,并带动周边片区城市更新”,新闻稿中并未提及该线对大亚湾的作用,但实际上,大亚湾也是受益方之一,但深大城际惠州段被列入了远期建设,短期内无法开工。

5、龙大城际(龙岗至大鹏支线)

龙岗至大鹏支线城际铁路,简称“龙大城际”,通过与深惠城际、深大城际的衔接,实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系,改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状,并缓解大鹏新区节假日客流的交通压力。

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