最新资讯 深汕铁路深圳段站点分布详情

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　　最新资讯!深汕铁路深圳段站点分布详情!

　　近日，深圳市城市交通规划设计研究中心受中铁第四勘察设计院集团有限公司委托，开展了新建深圳至深汕合作区铁路工程社会稳定风险分析工作。

　　公示信息透露：新建深圳至深汕合作区铁路起自西丽站，终至深汕站，途经深圳市南山区、龙华区、福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，惠州市惠阳区、惠东县，深汕合作区，线路全长129.41公里，设站6座，包括西丽站、清水河站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站。其中，西丽站和惠东站为地面站，清水河站和惠州南站为地下站，坪山站和深汕站为高架站。

　　我们再来了解一下深汕铁路的详细进展

　　深圳至汕尾高速铁路：由深圳西丽始发，终点站为深汕站，正线全长126.8千米，其中约86%为高架线路， 深汕高速铁路将是深圳第一条时速350公里以上城际高速铁路。

　　沿线站点包括深圳西丽站、坪山站、惠州南站、深汕站等6站，可能经过罗湖清水河并设站。

最新资讯!深汕铁路深圳段站点分布详情（图片来自摄图网）

　　按照初步设想，深汕高铁在深圳区域内有一段与厦深铁路基本平行，从深圳西丽站引出，向东经过坪山高铁站、惠州站、终点到达深汕合作区内设立的深汕站。它虽然全长只有120多公里，但采用了时速350公里的高标准设计。

　　深汕高铁不仅使深圳与深汕合作区实现高速连接，还要向东延伸，经过汕头再接入国家沿海高铁网，这就意味着深圳与粤东、福建和华东地区，未来有望新增一条高铁线，使珠三角地区与粤东铁路客运资源紧张的状况得到有效缓解。

　　据悉，目前深汕高铁已正式列入广东省铁路建设总体规划，深圳规划与国土资源委员会正进行详细规划，将尽快上报国家发改委，批复后动工建设。

　　让我们拭目以待这条全新铁路线路的建成运营，为我们和其他省市的交往日益密切且便利!

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