2020最新深圳交通强国高速公路建设试点计划实施

9月2日，国家交通运输部网站发布《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》。具体是什么情况呢?那么，2020最新深圳交通强国高速公路建设试点计划实施!一起来了解一下吧!

2020最新深圳交通强国高速公路建设试点计划实施!

9月2日，国家交通运输部网站发布《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》。

同意深圳在高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收费体系建设、智慧交通科技创新应用等方面开展试点。

高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收费体系建设

(一)试点单位。

深圳市交通运输局、公安局，深圳高速公路股份有限公司。

2020最新深圳交通强国高速公路建设试点计划实施（图片来自摄图网）

(二)试点内容及实施路径。

1.深入研究以机荷高速公路为代表的高速公路立体复合改扩建关键技术，打造集桥、隧、路为一体的高速公路网复合格局。

(1)探索形成城市交通基础设施复合利用的技术标准。采用桥梁工业化智能建造技术，提出适合城市桥梁上、下部结构模块化建造的合理连接方法及构造，形成包含集构件拼装、实时监测、智能控制等多套系统的一体化架桥机装备设计方案。

(2)以全要素、全周期数字化为基础，以BIM模型为核心载体，打造机荷高速公路数字孪生体，建立智慧化建设运营管理平台，实时诊断物理实体状态，实现对建管养运全过程的“可知、可测、可控”，提升高快速路建设管理的数字化智慧化水平。

(3)通过科技手段支撑复杂交通流动态管理。加强主动识别、短时预测、知识图谱、协同控制等关键技术研究，建立具有预知、协同、自识、开放四大核心能力的智慧化运营管控平台，突破交通管控难点，实现全线、上下层交通的主动管控及时空均衡，提升立体复合高速的运行效率、通行安全及服务体验水平。

2.探索自由流收费技术，提升公路通行效率和服务水平。

(1)通过ETC门架系统及配套稽查设备，实现对符合车辆自动扣费及不符车辆自动稽查，建立开放式无站自由流收费系统。

(2)探索高速公路运营及管理单位实施的自由流收费模式，将试点路段收费纳入现有部、省两级清分结算模式，完善新模式下的联网收费清分结算工作制度。

(3)构建涵盖信息共享、联合稽查、征信管理、配套政策等内容的制度体系。

(三)预期成果。

通过1—2年时间，启动机荷高速公路立体复合改扩建工程，依托工程形成《立体复合高速公路几何设计技术指南》《面向立体复合高速公路的基于BIM数字化智慧化建设研究报告》。初步建成基于BIM的智慧化建设管理平台。完成高速公路自由流收费关键技术研究及系统设计等工作，形成《高速公路自由流收费模式方案》。

通过3—5年时间，完成机荷高速公路立体复合改扩建工程。在立体复合高速公路设计理念及技术标准、桥梁大规模工业化智能建造关键技术、主动交通管控模式、建管养运智慧化一体化管理上取得突破，形成高度城市化地区高快速路立体复合改扩建成套技术。

建成主动交通管控系统、基于BIM的智慧化建设及运营管理平台。实现以ETC扣费、高清车牌识别辅助稽查的收费模式，建成开放式无站自由流收费测试系统，形成自由流新型收费示范。

让我们一起期待一下这项新计划的建设和未来发展吧!

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