2019公司工程师个人工作年度总结

 下面给大家带来一篇文章——2019公司工程师个人工作年度总结。

尊敬的公司领导：

在过去的一年里，技术部在公司高层的领导下，在生产部、采购部、各车间的大力配合下，圆满完成了公司交给的各项任务。下面从几个方面向各位领导汇报。

第一，ec高效电机、dc高效直流电机的开发，实现了从无到有，从单一到系列的跨越。

主要机型有ec韩电，ec山东宏泰，ec美菱。dc海信，dc康佳，dc重庆赛米。姚工在电路设计中做的大量工作，陈工、李总设计了工装夹具、装配流水线。ec电机和dc电机的开发投产，为公司提供新的利润增长点，为公司的长足发展提供了有力的保障。装配流水线的投产，工序实现了自动装夹，自动安装螺钉螺母，自动检测，产能大幅提高。客户参观后给予好评，提升了公司的品牌影响力。

罩极式二极、四极电机的品种不断增多，产品型谱不断完善。其中包括二极电机从110伏到220伏，频率50赫兹到60赫兹，功率从5瓦到10瓦的，定子厚度从7毫米到29毫米，产品可满足3c认证，vde认证。4极电机定子厚度分13、19、25三大系列，主要机型美的、美菱、澳柯玛、罗特、韩电、青岛营上等。

59型7毫米电机新增加了浇注环氧树脂结构，填补了原先小电机没有浇注型的空白，结构改进的同时提高了产品质量，减少了由运输摆放不良、使用环境潮湿等原因引起的电机报废。此改进得到用户的认可及好评，已批量生产。

第二，主要零部件轴承盒、线圈骨架、调整垫、电机轴、转子设计标准化、通用化方面取得很大进展。

不同系列的零件尽量能够通用，减少模具投入，提高装配效率。轴承盒模具升级后，产品在满足使用的同时，外观质量得到进一步提升。主要改进有以下几个方面。

(1)电机减震垫硬度要求不一致，而减震垫硬度是由橡胶的材料配比和硫化工艺等因素决定的，在批量小的情况下，减震垫生产商需要经常更换材料配比及生产工艺，很难保证质量，因此将减震垫的硬度统一成邵氏硬度40～46，便于供应商生产，保证产品质量的稳定。

(2)电机轴材料的统一。根据客户的要求，电机轴的材料有4cr13、3cr13、1cr13，不同材料，其热处理硬度不同，不利于供应商批量生产，一定程度上增加了供应商的成本。根据公司要求电机轴的材料统一使用3cr13.外径公差为上偏差+0.001，下偏差-0.003。外购的磁转子增加电机轴表面不允许划伤要求(仅限于转子与轴承盒配合范围内)。轴表面的粗糙度统一为0.05.

(3)轴承的公差统一。经过和供应商沟通，对于球轴承的圆跳动公差内孔ф5以下的控制在0.04以内，对于内孔大于ф5小于ф8的轴承其圆跳动控制在0.05以内。

(4)对电机轴和铝端环进行科学搭配，取消电机轴编码6个，减少转子编码4个，减少了库存库位，提高作业效率。

(5)用于轴承盒后支架的垫片石墨尼龙垫各种型号的垫片外径无统一公差，现统一为上偏差+0.03，下偏差0.

第三，部分结构件改进，使产品质量得到很大提升。

(1)澳柯玛电机安装支架的改进，原来采用2个安装支架hld2.004.027，分体支架在使用过程中，由于电机的本身的重力和电机安装角度的不同，风叶、转子在高速旋转过程中，其径向上存在的不平衡量，使固定支架的螺钉产生松动、支架变形，严重的引起电机卡死不运转或堵转而引起烧包，存在极大的安全隐患。改进后使用1个整体支架hld2.004.092，固定支架的螺钉上不平衡力减小，螺钉不容易松动，提高了整机的稳定性，提高了产品质量。

(2)红黑两种轴承盒盖板的使用。电机使用的环境不同，对电机轴承的润滑的要求也不同。常温下使用的电机，轴承盒中是注油的，低温下使用的电机采用浸油毛毡。这两种轴承盒外形是相同的，在从轴承盒生产到仓储，从仓储到装配的过程中，极容易混淆。因此经过公司研究，低温的轴承盒盖板使用红色的，常温的轴承盒盖板继续使用黑色的，这样一来，装配过程中就避免了高低温轴承盒的混淆。

(3)电机轴在与转子配合的区域内加工滚花。在采用滚花工艺前，电机轴上加工有防滑槽，电机工作一段时间后注塑的转子和轴之间有微量间隙，影响产品性能，经研究后在电机轴上采用滚花工艺。轴采用滚花工艺后微量间隙消失，产品质量得到保证。

(4)标准件结构的改进。针对装配线上因为标准件卡死，造成停产的现象，设计了公司专用防松螺钉、防松螺母。保证了流水线的作业要求。

第三，样品提供。

今年先后为澳柯玛、韩电、美的、美菱、海信、韩电、青岛营上等客户提供样品100多批次，完成电机功率、电流、转速、噪音等参数测试200多批次。这些参数为今后新产品开发提供设计依据，为客户服务提供有力的保障。

第四，知识产权方面，坚持自主研发，科技创新。

今年先后配合办公室完成国家高品和高新技术企业申请。完成ec高效节能电机专利申请1件。

在过去的一年里，我们的工作也存在一些不足，有些变更验证不到位，造成了一定的影响和损失。例如澳柯玛的风叶，重新开模后没有验证其风叶与电机的匹配的性能参数，在量产后顾客发现参数不符合要求。这是我们技术部做得不到位的地方，在今后的工作中引起重视。

20xx年技术部还会有相应的改进。如轴承盒的改进.原先使用的托盘+弹簧型结构，发现电机安装上风叶后噪音是原空载的一倍。这是由于风叶的重力在高速运转的情况下，现有结构弹簧会产生间隙，发出噪音，而且性能不稳定，会使启动和转速都有变化。通过实验证明，金属支架改用三爪簧结构，带负载后噪音降低3-5分贝，同时低压启动和转速也相对稳定。在20xx年将会抓紧时间验证这一结构的有效性，及时做好改进，提高产品质量。

20xx年在新产品开发上将有一个新的突破。dc38型一体机将是我们20xx主攻产品，争取在3月份送样。ec4p电机也已列入开发项目。

展望20xx将是一个新的里程碑，我们要在确保老产品的正常生产下，做好、做快新产品的开发，并能形成量产。新的一年里技术部继续和其他部门一起，团结一致、创新开拓，为江苏汇创美好未来而努力工作。

以上就是关于“2019公司工程师个人工作年度总结”的全部内容，希望给你带来帮助。

推荐阅读：2017工作中的不足与改进范本

推荐阅读：2017初三学生家长评语大全